Поиск
Расширенный поиск

Главная О проекте Новости Статьи Дайджест Законы

Все статьи
Темы дня
Отраслевая политика
Грузопотоки
Рынки и компании
Машиностроение
Энергоресурсы
Происшествия
Морское пиратство



статьи

06.04.2023 :: 17:11 / Андрій Старостін
Грузопотоки

Великі нафтові змагання

Нафтові корпорації MOL та OMV з Угорщини та Австрії навесні 2023 р. загострили конкурентну боротьбу за розширення долі на ринках України, Сербії та Румунії



17.06.2021 :: 13:19 / Андрей Старостин
Отраслевая политика

Призрак дизельной перепродажи

Растут шансы перепродажи трубопровода между Украиной и Беларусью. Перспективная перепродажа ценного актива теперь зависит только от активности списка компаний-интересантов - за несколько месяцев «Укртранснафте» позволили сделать всего 1 шаг из 9-ти необходимых



[все] 2 3 4 5 6 7 следующие »  последние 



законодательная база

Расп. КМУ №415-р от 29.04.2015 "О внесении изм. в приложение к расп. КМУ от 26 июня 2013 №466"



Расп. КМУ №358-р от 15.04. 2015 г. "Об изм. классификации пункта пропуска через госграницу для морского сообщения "Ильичевский рыбный порт"



Расп. КМУ от 08.04.2015 г. №315-р «О назначении Федорко И.П. замгенерального директора Госадминистрации жд транспорта Украины»

Подписка на рассылку  
Рынки и компании
16.11.2010 :: 18:59
ВВС Индии за последние три года потеряли 60 летательных аппаратов

ВВС Индии за последние три года потеряли 60 летательных аппаратов

ВВС Индии за последние три года потеряли 60 летательных аппаратов, включая истребители и вертолеты. Об этом заявил министр обороны Индии Аракапарамбил Куриан Энтони.

По его словам, в результате падения летательных аппаратов погибли 43 военнослужащих и пять гражданских лиц. Еще 20 гражданских получили ранения различной степени тяжести.

Со слов Энтони можно сделать вывод, что большая часть авиационных катастроф пришлась на последние три года. В конце апреля 2010 ВВС Индии обнародовали отчет о небоевых
потерях с апреля 2004 по март 2010. Согласно документу, за упомянутый период были потеряны 74 летательных аппарата. Таким образом, получается, что в период с 2004 по 2007 в Индии разбились по меньшей мере 14 самолетов и вертолетов.

По данным ВВС, наиболее частой причиной падения летательных аппаратов являются ошибки пилотов – 45% катастроф происходят в Индии из-за слабой подготовки летчиков. В 42% случаев катастрофы происходят из-за технических неполадок, а остальные 13% приходятся на непрогнозируемые происшествия, включая столкновение с птицами.

В сентябре 2010 министерство обороны Индии обнародовало тендер на поставку систем спасения для пилотов. Такие системы предполагается использовать для спасения пилотов самолетов, потерпевших аварию в мирное или военное время. Стоимость программы оценивается в 1,2 миллиарда рупий ($26,5 млн.). В комплект оборудования должны входить GPS-модули, автоматические аварийные передатчики, а также навигатор с картой местности.

Для того, чтобы снизить аварийность индийская Организация оборонных исследований и разработок (DRDO) создала систему жизнеобеспечения (ILSS) для пилотов истребителей Tejas, МиГ-29 и Су-30МКИ. Индийская система позволит пилотам истребителей справляться с высокими перегрузками при выполнении сложных маневров на самолетах. Кроме того, ILSS будет регулировать подачу кислорода в маску пилота в зависимости от высоты полета и испытываемых перегрузок.

Кроме того, ВВС Индии совместно с Национальным центром клеточных исследований (NCCS) начала изучать профиль полета птиц, живущих на территории страны. В зависимости от времени активности пернатых, а также высоты их полета и мест наибольшего скопления, будут скорректированы полеты ВВС, чтобы избежать небоевых потерь, связанных с попаданием птиц в двигатели истребителей.

Сейчас в ВВС Индии проходит масштабная модернизация авиапарка. На эти цели в ближайшие 12 лет планируется потратить около ста миллиардов долларов. В указанную сумму входит покупка учебных самолетов, истребителей, военно-транспортных самолетов, зенитных ракетных комплексов и бомбардировщиков.

Источник: Lenta.ru

Все новости >>>
Загрузка...
Загрузка ...


Для добавления комментариев необходимо зарегистрироваться!
авторизация | регистрация
Разработка и сопровождение: baev.kiev.ua
Все права защищены © Транспортный бизнес 2008-2024

Перепечатка материалов сайта в полном или сокращенном виде только с письменного разрешения редакции. Для интернет-изданий при перепечатке обязательна гиперссылка www.tbu.com.ua. Перепечатка, копирование или воспроизведение информации, содержащей ссылку на агентство "Українськi Новини", в каком-либо виде строго запрещено.

{DOWN}