20 августа 2018 г. в Министерстве инфраструктуры состоялся круглый стол по обсуждению предложений к проекту Закона Украины «О мультимодальных перевозках» под председательством замминистра по вопросам европейской интеграции Виктора Довганя. Об этом сообщает пресс-служба МИУ.

На сегодняшний день транспортная система Украины имеет недостаточный уровень развития транспортно-логистической инфраструктуры для обеспечения надлежащего объема мультимодальных перевозок. Это снижает ее конкурентоспособность и тормозит выход украинской продукции на мировой рынок. Проект Закона Украины

21.11.2023 Кабмін затвердив фінплан «Укрзалізниці» на 2024 р. 25.11.2023 USAID та УЗ працюватимуть над поглибленням євроінтеграції залізниці України © 25.11.2023 В Україні станом на 24 листопада намолочено 75,7 млн. т нового врожаю © 03.10.2023 УЗ у вересні 2023 р. наростила вантажоперевезення на 3% за рахунок внутрішнього ринку 05.09.2023 Укрзалізниця в серпні наростила обсяги перевезення вантажів на 13,8% за рахунок внутрішніх перевезень

«О мультимодальных перевозках» разработан в соответствии с Соглашением об ассоциации Украина - ЕС и плана приоритетных действий Кабмина на 2018 г.

Начало работы над решением этих проблем в первую очередь лежит в правовой плоскости. Необходимо создавать нормативно-правовую базу для развития мультимодальных перевозок с целью переориентации транспортно-логистических направлений в Европейский Союз.

Проект Закона должен имплементировать Директивы Совета 92/106/ЕЭС от 7 декабря 1992 «Об установлении общих правил для отдельных типов транспортировки товаров между государствами-членами» (согласно приложению XXXII главе 7 «Транспорт» раздела V «Экономическое и отраслевое сотрудничество» соглашения об ассоциации Украина - ЕС).

Принятие специального закона необходимо для достижения следующих целей:

- упрощение перевозок груза двумя или более видами транспорта;

- создание основы для предоставления государственной поддержки в создании терминалов мультимодальных перевозок и развития рынка услуг комбинированных перевозок;

- урегулирование вопросов ответственности перед грузоотправителем за повреждения, уничтожения или потери груза независимо от стадии перевозки;

- учета лучшего европейского опыта.

Виктор Довгань отметил, что необходимо создать качественный закон, будет реальный эффект, где учесть ключевые интересы заинтересованных сторон, на деятельность которых этот закон прямо влиять. Существенные замечания высказали профильные объединения перевозчиков - АСМАП, Укрпорт, Федерация работодателей в сфере транспорта, Ассоциация международных экспедиторов, Ассоциация «Укрвнештранс» и Украинский логистический альянс. С этой целью было проведено профессиональное обсуждение для согласования в течение месяца всех позиций по основным вопросам государственного регулирования сферы мультимодальных перевозок.

tbu.com.ua