Поиск
Расширенный поиск

Главная О проекте Новости Статьи Дайджест Законы

Все статьи
Темы дня
Отраслевая политика
Грузопотоки
Рынки и компании
Машиностроение
Энергоресурсы
Происшествия
Морское пиратство



статьи

06.04.2023 :: 17:11 / Андрій Старостін
Грузопотоки

Великі нафтові змагання

Нафтові корпорації MOL та OMV з Угорщини та Австрії навесні 2023 р. загострили конкурентну боротьбу за розширення долі на ринках України, Сербії та Румунії



17.06.2021 :: 13:19 / Андрей Старостин
Отраслевая политика

Призрак дизельной перепродажи

Растут шансы перепродажи трубопровода между Украиной и Беларусью. Перспективная перепродажа ценного актива теперь зависит только от активности списка компаний-интересантов - за несколько месяцев «Укртранснафте» позволили сделать всего 1 шаг из 9-ти необходимых



[все] 2 3 4 5 6 7 следующие »  последние 



законодательная база

Расп. КМУ №415-р от 29.04.2015 "О внесении изм. в приложение к расп. КМУ от 26 июня 2013 №466"



Расп. КМУ №358-р от 15.04. 2015 г. "Об изм. классификации пункта пропуска через госграницу для морского сообщения "Ильичевский рыбный порт"



Расп. КМУ от 08.04.2015 г. №315-р «О назначении Федорко И.П. замгенерального директора Госадминистрации жд транспорта Украины»

Подписка на рассылку  
Рынки и компании
16.04.2015 :: 17:05
В I кв. 2015 г. железные дороги отремонтировали 1284 зерновоза ©

В I кв. 2015 железные дороги Украины отремонтировали 1284 зерновоза. Всего в 2015 г. запланировано отремонтировать 4367 вагонов-зерновозов «Укрзализныци». Об этом сообщает пресс-центр УЗ.

Всего в 2015 г. на перевозках зерна планируется задействовать около 11 тыс. вагонов-зерновозов инвентарного парка. Покупать новые зерновозы пока экономически нецелесообразно, - считает руководство области. Так, и.о. гендиректора УЗ Максим Бланк заявил, что необходимо не столько увеличивать количество зерновозов, столько менять механизм управления ими. «Будем менять сам механизм «дирижирования» зерновозами. На них существует только сезонный спрос: 4-5 месяцев в году. Необходимо компаниям-экспедиторам более равномерно планировать перевозки зерновых и учитывать мощности элеваторов».

Напомним, что «Укрзализныця» является владельцем и оператором крупнейшего в Украине парка зерновозов, который составляет более 13 тыс. вагонов. Частным украинским компаниям принадлежит около 1,9 тыс. зерновозов.

Справочно. На сегодня износ зерновозов парка железных дорог Украины составляет почти 86%. Нормативный срок службы вагона-зерновоза составляет 30 лет, при этом за этот период проводится 1 капитальный ремонт через 15 лет после постройки вагона и 8 деповских ремонтов за период нормативного срока службы.

tbu.com.ua

Все новости >>>
Загрузка...
Загрузка ...


Для добавления комментариев необходимо зарегистрироваться!
авторизация | регистрация
Разработка и сопровождение: baev.kiev.ua
Все права защищены © Транспортный бизнес 2008-2026

Перепечатка материалов сайта в полном или сокращенном виде только с письменного разрешения редакции. Для интернет-изданий при перепечатке обязательна гиперссылка www.tbu.com.ua. Перепечатка, копирование или воспроизведение информации, содержащей ссылку на агентство "Українськi Новини", в каком-либо виде строго запрещено.

{DOWN}