Українська зернова асоціація стурбована намірами державного монополіста АТ «Укрзалізниця» підвищити на 20% тарифи на вантажні залізничні перевезення 2024 р., а також штучним підвищенням вартості на використання вантажних вагонів. Про це повідомляє РБК-Україна з посиланням на заяву УЗА.

«Такі кроки призведуть до здорожчання логістики для аграріїв, яка вже зараз з’їдає левову частку експортної ціни зерна і робить його вирощування збитковим. В умовах, коли експорт зернових та олійних значно обмежений через війну і дорогу логістику (високі тарифи на фрахт суден і страхування через ризики війни), аграрії цього року фактично продовжують працювати в збиток», - наголошують в асоціації.

За оцінками фахівців, втрати у сільському господарстві через зменшення виробництва, блокаду портів та здорожчання виробничих факторів перевищують $25 млрд. При цьому втрати від недоотриманого врожаю агрокультур оцінюються у понад $10 млрд.

Водночас, внаслідок військової агресії РФії, Україна втратила близько 25 - 30% посівних площ, що вже призвело до суттєвого зниження виробництва зерна.

«Підвищення залізничних тарифів на вантажні перевезення та здорожчання вартості використання вагонів заведе аграріїв у ще більші збитки і вони скоротять посівні площі під урожай 2024 р. В умовах, коли експорт зернових та олійних є одним із основних джерел валютних надходжень до країни, скорочення посівних площ під цими культурами автоматично означає падіння експорту і валютної виручки. Скорочення виробництва, а відтак і експорту зернових та олійних, призведе до падіння і вантажних перевезень «Укрзалізниці» та її доходів. Таким чином, зростання тарифів призведе до негативного результату для самої «Укрзалізниці», - підкреслили в УЗА.

В умовах війни, а також загрози скорочення фінансової допомоги для бюджету України зі сторони партнерів, це матиме катастрофічні наслідки для всієї економіки.

«Підвищення тарифів призведе до прискорення інфляції, а скорочення валютних надходжень приведе до подальшої девальвації гривні і додатковому тиску на показник інфляції. В результаті, вся економіка і споживачі України постраждають від рішення АТ «Укрзалізниця» підвищити тарифи на вантажні перевезення. УЗА закликає уряд та АТ «Укрзалізниця» до діалогу з бізнесом та пошуку взаємоприйнятних рішень», - резюмували в асоціації.

Джерело: РБК-Україна

Украинская зерновая ассоциация обеспокоена намерениями государственного монополиста АО «Укрзализныця» повысить на 20% тарифы на грузовые железнодорожные перевозки 2024 г., а также искусственное повышение стоимости использования грузовых вагонов. Об этом сообщает РБК-Украина со ссылкой на заявление УЗА.

Такие шаги приведут к удорожанию логистики для аграриев, которая уже сейчас съедает львиную долю экспортной цены зерна и делает его выращивание убыточным. В условиях, когда экспорт зерновых и масличных значительно ограничен из-за войны и дорогостоящей логистики (высокие тарифы на фрахт судов и страхования из-за рисков войны), аграрии в этом году фактически продолжают работать в убыток», - отмечают в ассоциации.

По оценкам специалистов, потери в сельском хозяйстве из-за уменьшения производства, блокады портов и удорожания производственных факторов превышают $25 млрд. При этом потери от недополученного урожая агрокультур оцениваются более чем в $10 млрд.

В то же время вследствие военной агрессии РФии Украина потеряла около 25 - 30% посевных площадей, что уже привело к существенному снижению производства зерна.

«Повышение железнодорожных тарифов на грузовые перевозки и удорожание стоимости использования вагонов заведет аграриев в еще большие убытки и они сократят посевные площади под урожай 2024 г. В условиях, когда экспорт зерновых и масличных является одним из основных источников валютных поступлений в страну, сокращение посевных площадей под эти культуры автоматически означает падение экспорта и валютной выручки. Сокращение производства, а значит и экспорта зерновых и масличных, приведет к падению и грузовых перевозок «Укрзализныци» и ее доходов. Таким образом, рост тарифов приведет к негативному результату для самой «Укрзализныци», - подчеркнули в УЗА.

В условиях войны, а также угрозы сокращения финансовой помощи для бюджета Украины со стороны партнеров, это будет иметь катастрофические последствия для всей экономики.

«Повышение тарифов приведет к ускорению инфляции, а сокращение валютных поступлений приведет к дальнейшей девальвации гривны и дополнительному давлению на показатель инфляции. В результате вся экономика и потребители Украины пострадают от решения АО «Укрзализныця» повысить тарифы на грузовые перевозки. УЗА призывает Кабмин и АО «Укрзализныця» к диалогу с бизнесом и поиску взаимоприемлемых решений», - резюмировали в ассоциации.

Источник: РБК-Україна