27.12.2018 :: 11:48
«Укрзализныця» в IV кв. 2018 г. отмечает положительную динамику экспортных перевозок зерновых ©
В IV кв. 2018 г. «Укрзализныця» улучшила динамику экспортных перевозок зерна и продуктов помола. Если в октябре железнодорожники перевезли 2,6 млн. т зерновых, в ноябре 2,8 млн. т, то по итогам работы в декабре этот показатель ожидается на уровне более 3 млн. т, - заявил и.о. правления «Укрзализныци» Евгений Кравцов, сообщает пресс-центр УЗ.
В то же время в компании отмечают, что несмотря на положительную динамику перевозок зерновых в конце 2018 г., общий показатель перевозки зерновых за 11 месяцев 2018 на 11% меньше прошлогоднего.
«Уменьшение урожая зерновых в предыдущем маркетинговом году, который закончился 31 июня 2018 г., соответствующим образом сказалось на объемах перевозок этих грузов. Так, за 11 месяцев 2018 железнодорожным транспортом отправлено 29,7 млн. т, что на 3,5 млн. т или на 11% меньше, чем за соответствующий период 2017 г. В частности, на экспорт перевезено 24,1 млн. т, во внутреннем сообщении - 5,6 млн. т», - отметил Е.Кравцов.
При этом он также отметил, что показатель экспортных перевозок зерновых фактически больше, поскольку часть грузов, оформленных для перевозки во внутреннем сообщении, на самом деле идут на экспорт. «На уменьшение экспортных перевозок зерновых повлияла переориентация около 4 млн. т зерна на внутреннее сообщение. Это связано с тем, что в настоящее время около 78% зерновых, которые клиенты оформляют как внутренние перевозки, на самом деле отправляются в экспортном сообщении. Учитывая этот факт, можно сказать, что за 11 месяцев 2018 г. на экспорт фактически перевезено не 24, а более 28 млн. т зерновых», - отметил руководитель «Укрзализныци».
Е.Кравцов также добавил, что максимальной обеспечению перевозки зерновых способствует целенаправленная работа «Укрзализныци» по оптимизации инфраструктуры, улучшение планирования и увеличения количества маршрутных отправок зерновых грузов. «Мы стремимся и в дальнейшем увеличивать перевозки зерна целыми маршрутами, это позволяет уменьшить время обращения зерновозов и оптимально использовать тяговый подвижной состав», - отметил руководитель УЗ.
tbu.com.ua |
