К концу лета Укрзализныця планирует запустить евроколею обещанный поезд Мукачево - Будапешт. Об этом заявил и.о. председателя правления ПАО «Укрзализныця» Евгений Кравцов, сообщает пресс-центр УЗ.

По словам Е.Кравцова, в ближайшее время специально для этого поезда на расстоянии 500 м от железнодорожного вокзала станции Мукачево начнется строительство отдельной посадочной платформы, которая будет примыкать к колее стандарта 1435 мм. «Сейчас идет согласование проекта строительства, работы планируем начать уже в ближайшие недели. Параллельно уже прорабатываем вопрос графика

21.11.2023 УЗ презентувала новий графік руху поїздів на 2024 р. 03.10.2023 УЗ у вересні 2023 р. наростила вантажоперевезення на 3% за рахунок внутрішнього ринку 05.09.2023 Укрзалізниця в серпні наростила обсяги перевезення вантажів на 13,8% за рахунок внутрішніх перевезень 06.07.2023 Укрзалізниця в червні 2023 р. збільшила середньодобове навантаження на 25,3% 16.06.2023 Укрзалізниця в червні фіксує ріст вантажоперевезень майже на 46%

движения поезда и установления тарифов», - отметил Е.Кравцов.

Также он сообщил, что кроме строительства новой платформы, необходимо упорядочить около 40 км евроколеи. Все работы планируется совершить до конца лета 2018 г. «В перспективе планируем ввести прямое железнодорожное сообщение узкой колеей со Словакией, Чехией и другими странами Евросоюза», - сообщил Евгений Кравцов.

Планируется, что поезд Мукачево - Будапешт преодолевать расстояние около 400 км ориентировочно за 6 часов. Его маршрут будет пролегать через венгерские города Дебрецен и Ньиредьхаза.

Благодаря поезду, который будет курсировать по евроколее, не нужно будет тратить время на замену колесных пар, а все погранично-таможенные операции будут осуществляться на станции Чоп. Местные власти Мукачево также активно включилась в процесс строительства и приводят в порядок прилегающую к станции территорию.

Напомним, во время визита Евгения Кравцова в Будапешт (Венгрия) железнодорожники двух стран обсудили вопросы внедрения нового железнодорожного сообщения Мукачево - Будапешт, которое предусматривает движение пассажирских поездов по путям шириной 1435 мм без замены колесных пар. В ходе переговоров стороны достигли договоренности, согласно которой перевозки по маршруту Мукачево - Чоп - Будапешт будет осуществляться подвижным составом венгерской стороны, поскольку Укрзализныця не эксплуатирует пассажирский подвижной состав для пути шириной 1435 мм.

tbu.com.ua