Госпредприятие «Укрводшлях», обслуживающее речное судоходство и судоходные шлюзы на гидроэлектростанциях, выбрало ООО «Трансстройкапитал» подрядчиком работ по капитальному ремонту комплектно-распределительного устройства и силовых кабельных линий Каневского судоходного шлюза.

Согласно обнародованному в системе госзакупок Prozorro сообщению, итоговая стоимость работ составит 8,057 млн. грн. (с НДС). По условиям тендера, работы планируется завершить до конца 2021 г.

Компания «Трансстройкапитал» победила на состоявшихся 5 октября торгах, предложив самую

25.11.2023 ЄС виділить €50 млн. на ремонт портів в Україні 23.11.2023 У Чорному морі досі тривають пошукові роботи членів екіпажу судна Kafkametler 25.11.2023 Україна отримає катери для забезпечення безпеки суден у «зерновому коридорі» - Президент 24.11.2023 Головною проблемою в акваторії Чорного моря лишається наявність там російської авіації 25.11.2023 Одесу та область захистять додатковими системами ППО - президент України

низкую цену. В торгах также принимало участие частное малое предприятие «Мираж».

Ранее «Трансстройкапитал» выиграл тендер на капитальный ремонт системы осушения судоходной камеры Киевского шлюза. Работы должны быть завершены до конца 2021 г.

Каневский однокамерный судоходный шлюз создан с целью обеспечения бесперебойного пропуска судов, следующих по главной водной транспортной артерии Украины - р.Днепр. Шлюз был введен в эксплуатацию в 1972 г. Длина камеры - 280 м, ширина - 18 м. Верхняя голова шлюза обеспечена аварийными плоскими подъемно-опускными воротами и рабочими подъемно-опускными воротами. На нижней голове установлены рабочие двустворчатые ворота, ремонтные ворота и затворы. Все технологическое оборудование рабочих ворот и затворов шлюза приводится в действие гидравлическими приводами с объемным регулированием.

По данным отчета «Укрводшляха» по итогам 2019 г., текущее техническое состояние сооружений, технологического оборудования и гидротехнических конструкций всех шлюзов Днепровского каскада оценивается как «непригоден к нормальной эксплуатации» или «аварийный». Полный цикл работ по капремонту или модернизации всех существующих шлюзов Днепровского каскада может стоить $20 - 40 млн. и займет пять лет.

ГП «Укрводшлях» реализует государственные функции по осуществлению транспортной, технической и экологической политики при эксплуатации внутренних водных путей общего пользования и судоходных гидротехнических сооружений (шлюзов) Украины, которые отнесены к объектам стратегического значения для экономики и безопасности государства. Входит в сферу управления Мининфраструктуры.

Источник: Порты Украины