Украинские предприятия в настоящее время не обладают необходимыми технологиями для производства локомотивов для скоростного пассажирского сообщения, заявляют в Госадминистрации ж-д транспорта «Укрзализныця».

«Производство скоростного подвижного состава в Украине возможно, но бок о бок с более опытными мировыми производителями», - сказал начальник входящего в состав «Укрзализныци» госпредприятия «Государственный научно-исследовательский центр железнодорожного транспорта» Александр Гончаров на пресс-конференции в Киеве 28 июля, организованной консорциумом «Менеджмент Консалтинг

14.11.2023 Фунікулер у Києві відновить роботу 14 листопада 04.11.2023 Через потужний шторм в Європі загинули щонайменше 14 людей 03.11.2023 Шторм в Італії спричинив повені - зросла кількість загиблих, є зниклі безвісти 03.11.2023 У Європі вирує шторм «Сіаран» - загинули шестеро людей 08.11.2023 У Києві після усунення несправностей відновили роботу фунікулера

Груп».

По словам зам. начальника главного управления пригородных пассажирских перевозок «Укрзализныци» Владимира Скобленко, украинские производители на сегодняшний день лишь декларируют возможность производства скоростных локомотивов. «Есть намерения, но нет ни одного образца, который бы проехал со скоростью 160 км в час», - отметил он.

Первый зам. начальника управления пригородных пассажирских перевозок УЗ Александр Гудков в свою очередь отметил, что в соответствии с подписанным меморандумом с корейской Hyundai Corporation, речь идет не о простой закупке 17 поездов, а о разработке под украинские условия и приобретении с определенным финансовым механизмом.

Как сообщалось, в рамках визита Премьер-министра Украины Юлии Тимошенко в Сеул в июле текущего года был подписан меморандум о взаимопонимании между «Укрзализныцей» и Hyundai Corporation относительно сотрудничества в сфере промышленного строительства современного железнодорожного подвижного состава. Этот документ предусматривает снабжение электропоездов в Украину в рамках подготовки к Евро-2012 и в дальнейшем их совместное производство.

Вместе с тем холдинговая компания «Лугансктепловоз», монопольный в Украине производитель магистральных грузовых тепловозов, считает нецелесообразной закупку «Укрзализныцей» подвижного состава у корейской Hyundai. В холдинге заявили, что завод в состоянии изготовить такого рода поезда в соответствии с техническим заданием УЗ. Причем речь идет о высокоскоростных составах со скоростью движения 200 км/час и выше.

Источник: Интерфакс-Украина