«Пилотный» проект по использованию в пригородном сообщении глобальной навигационной спутниковой системы GPS/GLONASS в ближайшее время стартует на Южной железной дороге, сообщила пресс-служба Минтранссвязи.

Согласно информации, преимущества спутниковых технологий первыми оценят пассажиры направлении «Харьков - Казачья Лопань».

В настоящее время 12 электросекций Харьковского моторвагонного депо уже оснащены бортовыми интеллектуальными комплексами локомотива (БІКЛ), а на станциях Харьков-Пассажирский, Харьков, Салатино и Казачья Лопань установлены табло, на которых будет

03.10.2023 УЗ у вересні 2023 р. наростила вантажоперевезення на 3% за рахунок внутрішнього ринку 05.09.2023 Укрзалізниця в серпні наростила обсяги перевезення вантажів на 13,8% за рахунок внутрішніх перевезень 06.07.2023 Укрзалізниця в червні 2023 р. збільшила середньодобове навантаження на 25,3% 16.06.2023 Укрзалізниця в червні фіксує ріст вантажоперевезень майже на 46% 21.11.2023 Кабмін затвердив фінплан «Укрзалізниці» на 2024 р.

появляться информация о расписании движения электропоездов и, исходя из реальной дислокации электропоездов, сведения об отклонении от графика их движения с точностью до секунд.

Как сообщается, в июне-июле такие табло появятся на остановочных пунктах этого участка - Цупивци, Новые Дергачи и т.д.

По состоянию на сегодня, системой спутниковой навигации оборудованы локомотивы (ТЧ-9 и ТЧ-2), задествованных на семи направлениях, в том числе - от Лозовой до станций Харьков-Сортировочный, Полтава, Мерефа и Красноград, Нижнеднепровского узла, от Харькова до Симферополя, Иловайская, Красного Лимана.

Справочно. Три года назад технический совет «Укрзализныци» для отработки взаимодействия систем спутниковой навигации с информационными системами на железнодорожном транспорте решил принять в качестве базовой автоматизированную систему «Навигация. Информация. Управление» (АС «НИУ»), разработанную харьковской фирмой «Хартеп». Основу группы разработчиков составляют специалисты, ранее занимавшихся созданием систем управления для объектов ракетно-космической отрасли. Тогда же было принято решение провести испытания опытных образцов АС «НИУ» на ЮЖД, поскольку именно на этой магистрали традиционно проходит апробация новых разработок по автоматизации технологических процессов. На базе Информационно-вычислительного центра Южной ЖД, Лозовского локомотивного депо, Харьковского электровозного депо «Октябрь» и Дорожного центра управления по перевозке грузов и пассажиров был создан опытный полигон внедрения спутниковых технологий.

tbu.com.ua