ПрАТ «Українське Дунайське пароплавство» (УДП) планує запустити власний стивідорний напрямок діяльності, підготовча робота вже триває. Про це заявив в.о. генерального директора підприємства Дмитро Москаленко.

Керівник УДП також озвучив інші плани розвитку компанії на коротко- та середньострокову перспективи.

Зокрема, підприємство планує збільшити кількість барж до 220 - 225 одиниць, що дозволить наростити провізну спроможність флоту.

Буде завершено програму обладнання флоту системою моніторингу даних та запущено систему онлайн-диспетчеризації флоту з можливістю приймати управлінські рішення у випадку відхилення судна від рейсового завдання.

Компанія також розробить економічно ефективну модель роботи пасажирського флоту.

У ремонтній програмі планується віддавати перевагу капітальному відновленню суден, що надалі значно скоротить час простою флоту.

Як зазначив Д.Москаленко, компанія проведе перезавантаження своєї структури, зокрема планується позбавитися від непрозорих та неконтрольованих дочірніх підрозділів, створити чітку вертикаль управління.

Також буде проведена підготовка до залучення інституційних інвестицій від міжнародних донорів, що дозволить закупити нові баржі та обладнати буксири сучасними двигунами.

«У довгостроковій перспективі наша мета - перетворити УДП в сучасну та конкурентноздатну логістичну компанію міжнародного зразка. Стати флагманом дунайської логістики, яка об’єднує Україну з країнами ЄС. Розширити діяльність на Дніпро, який, віримо, буде повністю звільнений від ворога. Ми взяли потужний старт, і я бажаю усім нам, усій нашій команді зберегти високу мотивацію і динаміку змін», - написав Д.Москаленко у Facebook.

ПрАТ «УДП» здійснює річкові вантажоперевезення по Дунаю та морські вантажоперевезення. Флот УДП у 2021 р. збільшив перевезення вантажів порівняно з 2020 р. на 3,8% - до 1,37 млн. т. У тому числі, перевезення річковим флотом УДП минулого року зменшилися на 0,9% - до 1,08 млн. т.

Джерело: Порти України

ПрАО «Украинское Дунайское пароходство» (УДП) планирует запустить собственное стивидорное направление деятельности, подготовительная работа уже ведется. Об этом заявил и.о. генерального директора предприятия Дмитрий Москаленко.

Руководитель УДП также озвучил другие планы развития компании на кратко- и среднесрочную перспективу.

В частности, предприятие планирует увеличить количество барж до 220 - 225 ед., что позволит нарастить провозную способность флота.

Будет завершена программа оборудования флота системой мониторинга данных и запущена система онлайн-диспетчеризации флота с возможностью принимать управленческие решения в случае отклонения судна от рейсового задания.

Компания также разработает экономически эффективную модель работы пассажирского флота.

В ремонтной программе планируется отдавать предпочтение капитальному восстановлению судов, что в дальнейшем значительно сократит время простоя флота.

Как отметил Д.Москаленко, компания проведет перезагрузку своей структуры, в частности, планируется избавиться от непрозрачных и неконтролируемых дочерних подразделений, создать четкую вертикаль управления.

Также будет проведена подготовка для привлечения институциональных инвестиций от международных доноров, что позволит закупить новые баржи и оборудовать буксиры современными двигателями.

«В долгосрочной перспективе наша цель - превратить УДП в современную и конкурентоспособную логистическую компанию международного образца. Стать флагманом дунайской логистики, объединяющей Украину со странами ЕС. Расширить деятельность на Днепр, который, верим, будет полностью освобожден от врага. Мы взяли мощный старт, и я желаю всем нам, всей нашей команде сохранить высокую мотивацию и динамику перемен», - написал Д.Москаленко в Facebook.

ПрАО «УДП» осуществляет речные грузоперевозки по Дунаю и морские грузоперевозки. Флот УДП в 2021 г. увеличил перевозку грузов по сравнению с 2020 г. на 3,8% - до 1,37 млн. т. В том числе, перевозки речным флотом УДП в прошлом году уменьшились на 0,9% - до 1,08 млн. .т.

Источник: Порти України