Поиск
Расширенный поиск

Главная О проекте Новости Статьи Дайджест Законы

Все статьи
Темы дня
Отраслевая политика
Грузопотоки
Рынки и компании
Машиностроение
Энергоресурсы
Происшествия
Морское пиратство



статьи

06.04.2023 :: 17:11 / Андрій Старостін
Грузопотоки

Великі нафтові змагання

Нафтові корпорації MOL та OMV з Угорщини та Австрії навесні 2023 р. загострили конкурентну боротьбу за розширення долі на ринках України, Сербії та Румунії



17.06.2021 :: 13:19 / Андрей Старостин
Отраслевая политика

Призрак дизельной перепродажи

Растут шансы перепродажи трубопровода между Украиной и Беларусью. Перспективная перепродажа ценного актива теперь зависит только от активности списка компаний-интересантов - за несколько месяцев «Укртранснафте» позволили сделать всего 1 шаг из 9-ти необходимых



[все] 2 3 4 5 6 7 следующие »  последние 



законодательная база

Расп. КМУ №415-р от 29.04.2015 "О внесении изм. в приложение к расп. КМУ от 26 июня 2013 №466"



Расп. КМУ №358-р от 15.04. 2015 г. "Об изм. классификации пункта пропуска через госграницу для морского сообщения "Ильичевский рыбный порт"



Расп. КМУ от 08.04.2015 г. №315-р «О назначении Федорко И.П. замгенерального директора Госадминистрации жд транспорта Украины»

Подписка на рассылку  
Грузопотоки
21.10.2022 :: 17:14
УДП відправило на Середній Дунай перший караван барж із рудою

ПрАТ «Українське Дунайське пароплавство» (УДП) відправило перший після тривалої паузи баржевий караван з Ізмаїльського порту на Середній Дунай. Про це повідомив в.о. генерального директора УДП Дмитро Москаленко.

«Сьогодні зранку з Ізмаїлу вийшов у рейс теплохід «Капитан Жидков». Порт призначення - Смедерево. У складі каравану - 5 барж із вантажем аглоруди та котунів. Розрахунковий час прибуття до порту призначення - 10 - 12 діб в залежності від гідронавігаційної обстановки на Дунаї», - написав Д.Москаленко у Facebook у четвер, 20 жовтня.

За його словами, лінія запущена в рамках чинного великого контракту з доставки української залізорудної сировини для металургійного виробництва в Сербії, до якого були внесені зміни щодо ціни та ще деяких пунктів. Партнером виступила велика системна компанія, співробітництво з якою забезпечує УДП стабільне завантаження флоту роботою.

«Завдяки проєкту наше підприємство, крім отримання привабливих комерційних умов, впроваджує більш якісне управління флотом, довгострокове рейсове планування та формування інфраструктури з обслуговування флоту на Середньому Дунаї. Ми також отримуємо додаткові можливості щодо перевезення вантажів у зворотний бік», - наголосив Д.Москаленко.

Повернення на Середній Дунай супроводжується технічною модернізацією суден УДП. Встановлюються системи контролю витрат палива, відеоспостереження, оналайн-диспетчеризації. Екіпажі пройшли перевірку знань та підтвердили свою кваліфікацію.

Наприкінці вересня в УДП анонсували повернення на Середній Дунай частини флоту, який був передислокований на інші маршрути для забезпечення експорту аграрної продукції в умовах закриття українських морських портів у Чорному морі.

Джерело: Порти України

 

УДП отправило на Средний Дунай первый караван барж с рудой

ПрАО «Украинское Дунайское пароходство» (УДП) отправило первый после продолжительной паузы баржевый караван из Измаильского порта на Средний Дунай. Об этом сообщил и.о. генерального директора УДП Дмитрий Москаленко.

«Сегодня утром из Измаила вышел в рейс теплоход «Капитан Жидков». Порт назначения - Смедерево. В составе каравана - 5 барж с грузом аглоруды и окатышей. Расчетное время прибытия в порт назначения - 10 - 12 суток в зависимости от гидронавигационной обстановки на Дунае», - написал Д.Москаленко в Facebook в четверг, 20 октября.

По его словам, линия запущена в рамках действующего крупного контракта по доставке украинского железорудного сырья для металлургического производства в Сербии, в который были внесены изменения в цене и еще некоторых пунктах. Партнером выступила крупная системная компания, сотрудничество с которой обеспечивает УДП стабильную загрузку флота работой.

«Благодаря проекту наше предприятие помимо получения привлекательных коммерческих условий внедряет более качественное управление флотом, долгосрочное рейсовое планирование и формирование инфраструктуры по обслуживанию флота на Среднем Дунае. Мы также получаем дополнительные возможности по перевозке грузов в обратную сторону», - подчеркнул Д.Москаленко.

Возвращение на Средний Дунай сопровождается технической модернизацией судов УДП. Устанавливаются системы контроля расхода топлива, видеонаблюдения, оналайн-диспетчеризации. Экипажи прошли проверку знаний и подтвердили свою квалификацию.

В конце сентября в УДП анонсировали возвращение на Средний Дунай части флота, передислоцированного на другие маршруты для обеспечения экспорта аграрной продукции в условиях закрытия украинских морских портов в Черном море.

Источник: Порти України

Все новости >>>
Загрузка...
Загрузка ...


Для добавления комментариев необходимо зарегистрироваться!
авторизация | регистрация
Разработка и сопровождение: baev.kiev.ua
Все права защищены © Транспортный бизнес 2008-2025

Перепечатка материалов сайта в полном или сокращенном виде только с письменного разрешения редакции. Для интернет-изданий при перепечатке обязательна гиперссылка www.tbu.com.ua. Перепечатка, копирование или воспроизведение информации, содержащей ссылку на агентство "Українськi Новини", в каком-либо виде строго запрещено.

{DOWN}