ПрАТ «Українське Дунайське пароплавство» (УДП) досягнуло рамкової домовленості з TTS Group S.A. щодо можливості здійснення перевалки на рейдових стоянках порту Констанца (Румунія). Про це повідомив в.о. генерального директора УДП Дмитро Москаленко.

«Перша зустріч відбулася з представниками румунської TTS Group S.A. Група компаній володіє найбільшим річковим флотом на Дунаї, який налічує майже півтисячі суден (800 тис. т). У TTS власні термінали у Констанці та 7 річкових у портах Дунаю. Групі компаній також належать 8 плавкранів. Партнери підтвердили можливість здійснення перевалки на рейдовій стоянці Констанци за схемою баржа - судно, УДП отримала відповідні цінові пропозиції», - написав Д.Москаленко у Facebook.

За словами керівника УДП, рейдова перевалка дозволить пароплавству значно пришвидшити обертання флоту. Адже очікування в черзі на розвантаження у терміналі порту зазвичай забирає занадто багато часу. Але найголовніше, УДП зможе пропонувати власникам вантажів (українським аграріям або трейдерам) увесь логістичний ланцюжок «під ключ» - від перевалки в річковому порту до завантаження на морські судна.

«Нова логістична модель УДП успішно конкурує з прямими відправками морських суден з Ізмаїлу. Адже українські річкові порти не можуть обслуговувати судна великого тоннажу, які здатні заходити у Констанцу», - наголосив він.

Під час перемовин з представниками TTS Group S.A. також обговорювалися перспективи інших напрямків взаємодії. У групи компанії величезна база вантажів, яка навіть більше, ніж провізна спроможність флоту. Це відкриває можливості для кооперації з партнерами.

Д.Москаленко зазначив, що наразі діяльність УДП найбільше пов’язана з Румунією.

«Понад половина вантажів цього року доставлена нашими суднами у румунські порти. І ми зацікавлені у пошуку в Румунії нових можливостей, проєктів та надійних партнерів», - наголосив він.

Джерело: Порти України

ЧАО «Украинское Дунайское пароходство» (УДП) достигло рамочной договоренности с TTS Group S.A. о возможности осуществления перевалки на рейдовых стоянках порта Констанца (Румыния). Об этом сообщил и.о. генерального директора УДП Дмитрий Москаленко.

Первая встреча состоялась с представителями румынской TTS Group S.A. Группа компаний владеет самым большим речным флотом на Дунае, который насчитывает почти полтысячи судов (800 тыс. т). У TTS собственные терминалы в Констанце и 7 речных в портах Дуная. Группе компаний также принадлежат 8 плавкранов. Партнеры подтвердили возможность перевалки на рейдовой стоянке Констанцы по схеме баржа - судно, УДП получила соответствующие ценовые предложения», - написал Д.Москаленко в Facebook.

По словам руководителя УДП, рейдовая перевалка позволит пароходству значительно ускорить вращение флота. Ведь ожидание в очереди на разгрузку в терминале порта обычно занимает слишком много времени. Но самое главное, УДП сможет предлагать владельцам грузов (украинским аграриям или трейдерам) всю логистическую цепочку «под ключ» - от перевалки в речном порту до погрузки на морские суда.

«Новая логистическая модель УДП успешно конкурирует с прямыми отправками морских судов из Измаила. Ведь украинские речные порты не могут обслуживать суда большого тоннажа, способные заходить в Констанцу», - подчеркнул он.

В ходе переговоров с представителями TTS Group S.A. также обсуждались перспективы других направлений взаимодействия. У группы компании огромная база грузов, которая даже больше, чем провозная способность флота. Это открывает возможности кооперации с партнерами.

Д.Москаленко отметил, что сейчас деятельность УДП больше всего связана с Румынией.

«Более половины грузов в этом году доставлена нашими судами в румынские порты. И мы заинтересованы в поиске новых возможностей, проектов и надежных партнеров в Румынии», - подчеркнул он.

Источник: Порти України