Поиск
Расширенный поиск

Главная О проекте Новости Статьи Дайджест Законы

Все статьи
Темы дня
Отраслевая политика
Грузопотоки
Рынки и компании
Машиностроение
Энергоресурсы
Происшествия
Морское пиратство



статьи

06.04.2023 :: 17:11 / Андрій Старостін
Грузопотоки

Великі нафтові змагання

Нафтові корпорації MOL та OMV з Угорщини та Австрії навесні 2023 р. загострили конкурентну боротьбу за розширення долі на ринках України, Сербії та Румунії



17.06.2021 :: 13:19 / Андрей Старостин
Отраслевая политика

Призрак дизельной перепродажи

Растут шансы перепродажи трубопровода между Украиной и Беларусью. Перспективная перепродажа ценного актива теперь зависит только от активности списка компаний-интересантов - за несколько месяцев «Укртранснафте» позволили сделать всего 1 шаг из 9-ти необходимых



[все] 2 3 4 5 6 7 следующие »  последние 



законодательная база

Расп. КМУ №415-р от 29.04.2015 "О внесении изм. в приложение к расп. КМУ от 26 июня 2013 №466"



Расп. КМУ №358-р от 15.04. 2015 г. "Об изм. классификации пункта пропуска через госграницу для морского сообщения "Ильичевский рыбный порт"



Расп. КМУ от 08.04.2015 г. №315-р «О назначении Федорко И.П. замгенерального директора Госадминистрации жд транспорта Украины»

Подписка на рассылку  
Рынки и компании
01.09.2023 :: 17:43
УДП перевезло рекордний обсяг вантажів у серпні 2023 р.

Морський та річковий флот ПрАТ «Українське Дунайське пароплавство» (УДП) у серпні 2023 р. перевіз 206 тис. т вантажів. Про це повідомила прес-служба пароплавства.

«УДП за місяць перевезло понад 206 тис. т. Це максимум з початку війни», - вказала прес-служба.

Наголошується, що такий результат став можливим завдяки ефективній системі управління флотом, співпраці з партнерами у румунському порту Констанца, перевалка борт-борт в якому дає можливість уникати черг біля терміналів, та сприятливим погодним умовам.

В пароплавстві наголосили також
на розвитку стивідорного напряму: у серпні УДП перевалило рекордні 56 тис. т агропродукції й активно працює над створенням ще одного комплексу з перевалки зернових.

Водночас, збільшення обсягів стримує перевантаженість портової інфраструктури в порту Констанца.

«Ми навіть перегнали в Румунію свій буксир для подачі барж, але потрібні додаткові якірні стоянки, крани тощо. Сподіваємося, що завдяки підтримці Міністерства українським перевізникам підуть назустріч. Це питання стратегічне і торкається не лише УДП», - зазначили у пароплавстві.

Також цього року УДП відновило роботу на Середньому Дунаї.

«Торік ми мобілізували увесь флот на Нижній Дунай, цього року продовжуємо виконувати річні контракти з перевезення ЗРС на Середньому, де швидкість обертання флоту, зрозуміло, значно менша. Але наша довгострокова стратегія сталого розвитку передбачає диверсифікацію вантажопотоків», - поінформувала прес-служба.

ПрАТ «УДП» здійснює річкові вантажоперевезення по Дунаю. Компанія експлуатує понад 20 самохідних суден вантажного річкового флоту та приблизно 200 несамохідних суден, що дозволяє оперувати приблизно 20 баржевими караванами. Основу вантажів у 2022 р. складають зернові та металургійна сировина. Крім того, компанія почала розвивати напрям контейнерних перевезень і запустила регулярні контейнерні каравани.

Компанія у 2022 р. перевезла морським та річковим флотом 1,8 млн. т вантажів.

Джерело: Порти України

 

УДП перевезло рекордный объем грузов в августе 2023 г.

Морской и речной флот ПрАО «Украинское Дунайское пароходство» (УДП) в августе 2023 г. перевез 206 тыс. т грузов. Об этом сообщила пресс-служба пароходства.

«УДП за месяц перевезло более 206 тыс. т. Это максимум с начала войны», - указала пресс-служба.

Отмечается, что такой результат стал возможным благодаря эффективной системе управления флотом, сотрудничеству с партнерами в румынском порту Констанца, перевалка борт-борт в котором позволяет избегать очередей возле терминалов, и благоприятным погодным условиям.

В пароходстве отметили также развитие стивидорного направления: в августе УДП перевалило рекордные 56 тыс. т агропродукции и активно работает над созданием еще одного комплекса по перевалке зерновых.

В то же время увеличение объемов сдерживает перегруженность портовой инфраструктуры в порту Констанца.

«Мы даже перегнали в Румынию свой буксир для подачи барж, но нужны дополнительные якорные стоянки, краны и т.д. Надеемся, что благодаря поддержке Министерства украинским перевозчикам пойдут навстречу. Этот вопрос стратегический и затрагивает не только УДП», - отметили в пароходстве.

Также в этом году УДП возобновило работу на Среднем Дунае.

«В прошлом году мы мобилизовали весь флот на Нижний Дунай, в этом году продолжаем выполнять годовые контракты по перевозке ЗРС на Среднем, где скорость вращения флота, разумеется, значительно меньше. Но наша долгосрочная стратегия устойчивого развития предполагает диверсификацию грузопотоков», – проинформировала пресс-служба.

ПрАО «УДП» осуществляет речные грузоперевозки по Дунаю. Компания эксплуатирует более 20 самоходных судов грузового речного флота и около 200 несамоходных судов, что позволяет оперировать примерно 20 баржевыми караванами. Основу грузов в 2022 г. составляют зерновое и металлургическое сырье. Кроме того, компания начала развивать направление контейнерных перевозок и запустила регулярные контейнерные караваны.

Компания в 2022 г. перевезла морским и речным флотом 1,8 млн. т грузов.

Источник: Порти України

Все новости >>>
Загрузка...
Загрузка ...


Для добавления комментариев необходимо зарегистрироваться!
авторизация | регистрация
Разработка и сопровождение: baev.kiev.ua
Все права защищены © Транспортный бизнес 2008-2024

Перепечатка материалов сайта в полном или сокращенном виде только с письменного разрешения редакции. Для интернет-изданий при перепечатке обязательна гиперссылка www.tbu.com.ua. Перепечатка, копирование или воспроизведение информации, содержащей ссылку на агентство "Українськi Новини", в каком-либо виде строго запрещено.

{DOWN}