Поиск
Расширенный поиск

Главная О проекте Новости Статьи Дайджест Законы

Все статьи
Темы дня
Отраслевая политика
Грузопотоки
Рынки и компании
Машиностроение
Энергоресурсы
Происшествия
Морское пиратство



статьи

06.04.2023 :: 17:11 / Андрій Старостін
Грузопотоки

Великі нафтові змагання

Нафтові корпорації MOL та OMV з Угорщини та Австрії навесні 2023 р. загострили конкурентну боротьбу за розширення долі на ринках України, Сербії та Румунії



17.06.2021 :: 13:19 / Андрей Старостин
Отраслевая политика

Призрак дизельной перепродажи

Растут шансы перепродажи трубопровода между Украиной и Беларусью. Перспективная перепродажа ценного актива теперь зависит только от активности списка компаний-интересантов - за несколько месяцев «Укртранснафте» позволили сделать всего 1 шаг из 9-ти необходимых



[все] 2 3 4 5 6 7 следующие »  последние 



законодательная база

Расп. КМУ №415-р от 29.04.2015 "О внесении изм. в приложение к расп. КМУ от 26 июня 2013 №466"



Расп. КМУ №358-р от 15.04. 2015 г. "Об изм. классификации пункта пропуска через госграницу для морского сообщения "Ильичевский рыбный порт"



Расп. КМУ от 08.04.2015 г. №315-р «О назначении Федорко И.П. замгенерального директора Госадминистрации жд транспорта Украины»

Подписка на рассылку  
Отраслевая политика
09.01.2023 :: 16:53
Туреччина буде розраховувати рівень викидів суден, що прямують через Босфор

Турецькі фахівці реалізують проект, у рамках якого будуть розраховувати рівень викидів суден, що прямують через протоку Босфор, повідомляє Anadolu.

Проект розроблений Інститутом морських наук та управління при Стамбульському університеті у співпраці з Національним дослідницьким фондом Південної Кореї (NRF). Реалізація проекту, підтримку якого також надає рада Туреччини з науково-технічних досліджень (TUBİTAK), розпочнеться у січні 2023 р. та триватиме два роки.

На першому етапі у різних локаціях у Стамбульській протоці розмістять датчики, які
допоможуть розрахувати шкідливі викиди суден у навколишнє середовище.

Як повідомив директор Інституту морських наук і управління при Стамбульському університеті, професор Джем Газіоглу, в середньому щорічно через Босфор проходить близько 40 тис. суден, і влада Туреччини давно відмовилася від системи логістики, за якої не враховуються наслідки такого руху для екології.

Газіоглу вважає, що екологічно чисті продукти повинні транспортуватися екологічно безпечним способом, і хорошу нагоду для цього дають турецькі протоки. Туреччині необхідно домогтися контролю над протоками в екологічному плані, що можливо за допомогою наукових даних, зазначив він.

«Ми розмістимо в різних точках датчики, які зможуть виміряти рівень викидів після проходу суден», - зазначив Газіоглу.

За словами професора, метод розрахунку рівня викидів після проходу суден був і раніше, але зараз фахівці розраховують отримати точніший результат. На першому етапі датчики розмістять у трьох точках Стамбульської протоки, але згодом їх кількість можуть збільшити.

Професор зазначив, що в Інституті адаптували під потреби Туреччини систему, яка зараз успішно застосовується у Південній Кореї.

Джерело: Порти України

 

Турция будет рассчитывать уровень выбросов судов, следующих через Босфор

Турецкие специалисты реализуют проект, в рамках которого будут рассчитывать уровень выбросов судов, следующих через пролив Босфор, сообщает Anadolu.

Проект разработан Институтом морских наук и управления при Стамбульском университете в сотрудничестве с Национальным исследовательским фондом Южной Кореи (NRF). Реализация проекта, поддержку которого также оказывает совет Турции по научно-техническим исследованиям (TUBITAK), начнется в январе 2023 г. и продлится два года.

На первом этапе в разных локациях в Стамбульском проливе разместят датчики, которые помогут рассчитать вредные выбросы судов в окружающую среду.

Как сообщил директор Института морских наук и управления при Стамбульском университете, профессор Джем Газиоглу, в среднем ежегодно через Босфор проходит около 40 тыс. судов, и власти Турции давно отказались от системы логистики, при которой не учитываются последствия такого движения для экологии.

Газиоглу считает, что экологически чистые продукты должны транспортироваться экологически безопасным способом, и хорошую возможность для этого дают турецкие проливы. Турции необходимо добиться контроля над проливами в экологическом плане, что возможно посредством научных данных, отметил он.

«Мы разместим в разных точках датчики, которые смогут измерить уровень выбросов после прохода судов», - отметил Газиоглу.

По словам профессора, метод расчета уровня выбросов после прохода судов был и раньше, но сейчас специалисты рассчитывают получить более точный результат. На первом этапе датчики разместят в трех точках Стамбульского пролива, но затем их количество могут увеличить.

Профессор отметил, что в Институте адаптировали под нужды Турции систему, которая сейчас успешно применяется в Южной Корее.

Источник: Порти України

Все новости >>>
Загрузка...
Загрузка ...


Для добавления комментариев необходимо зарегистрироваться!
авторизация | регистрация
Разработка и сопровождение: baev.kiev.ua
Все права защищены © Транспортный бизнес 2008-2024

Перепечатка материалов сайта в полном или сокращенном виде только с письменного разрешения редакции. Для интернет-изданий при перепечатке обязательна гиперссылка www.tbu.com.ua. Перепечатка, копирование или воспроизведение информации, содержащей ссылку на агентство "Українськi Новини", в каком-либо виде строго запрещено.

{DOWN}