Поиск
Расширенный поиск

Главная О проекте Новости Статьи Дайджест Законы

Все статьи
Темы дня
Отраслевая политика
Грузопотоки
Рынки и компании
Машиностроение
Энергоресурсы
Происшествия
Морское пиратство



статьи

06.04.2023 :: 17:11 / Андрій Старостін
Грузопотоки

Великі нафтові змагання

Нафтові корпорації MOL та OMV з Угорщини та Австрії навесні 2023 р. загострили конкурентну боротьбу за розширення долі на ринках України, Сербії та Румунії



17.06.2021 :: 13:19 / Андрей Старостин
Отраслевая политика

Призрак дизельной перепродажи

Растут шансы перепродажи трубопровода между Украиной и Беларусью. Перспективная перепродажа ценного актива теперь зависит только от активности списка компаний-интересантов - за несколько месяцев «Укртранснафте» позволили сделать всего 1 шаг из 9-ти необходимых



[все] 2 3 4 5 6 7 следующие »  последние 



законодательная база

Расп. КМУ №415-р от 29.04.2015 "О внесении изм. в приложение к расп. КМУ от 26 июня 2013 №466"



Расп. КМУ №358-р от 15.04. 2015 г. "Об изм. классификации пункта пропуска через госграницу для морского сообщения "Ильичевский рыбный порт"



Расп. КМУ от 08.04.2015 г. №315-р «О назначении Федорко И.П. замгенерального директора Госадминистрации жд транспорта Украины»

Подписка на рассылку  
Отраслевая политика
14.05.2023 :: 19:10
Три термінала порта «Чорноморськ» готують до передачі у концесію

Мінвідновлення готує до передачі у концесію термінали морського торговельного порту «Чорноморськ». Про це повідомляє пресслужба Міністерства розвитку громад, територій та інфраструктури у Фейсбуці, передає «Укрінформ».

«Портові термінали «Чорноморська» готуються до передачі у концесію. Передати у концесію планується перший, контейнерний та п’ятий термінали. Процес розпочався ще до повномасштабного вторгнення РФії, зараз міністерство його відновлює», - йдеться в повідомленні.

На першому етапі буде розроблено технічно-економічне обґрунтування, яке
профінансує Глобальний інфраструктурний фонд; експертів і консультантів залучатиме Європейський банк реконструкції та розвитку і Міжнародна фінансова корпорація.

Наступний етап - проведення конкурсу серед охочих отримати в концесію термінали порту «Чорноморськ».

Завдяки передачі порту в управління приватним партнерам, Україна щороку отримуватиме концесійний внесок та стабільні надходження податків до бюджету. Приватне партнерство призведе до значних інвестицій, дозволить оптимізувати логістику перевезень та підвищить якість надання послуг.

У Мінвідновлення нагадали, що Україна вже має досвід передачі портової інфраструктури в концесію. Зокрема, в 2021 р. Міністерством інфраструктури та ДП «Адміністрація морських портів України» приватним партнерам держави було передано державні стивідорні компанії морських портів «Херсон» та «Ольвія». Активній роботі цих об’єктів завадило тільки повномасштабне вторгнення РФії.

Як повідомлялося, розбудова державно-приватного партнерства є однією із запорук ефективного відновлення економіки України. За словами Прем’єр-міністра Дениса Шмигаля, у нас вже ухвалено сучасне законодавство, аби в Україні з’явилися сотні потужних концесійних проєктів.

Джерело: «Укрінформ»

 

Три терминала порта «Черноморск» готовят к передаче в концессию

Минвосстановления готовит к передаче в концессию терминалы морского торгового порта «Черноморск». Об этом сообщает пресс-служба Министерства развития общин, территорий и инфраструктуры в Фейсбуке, передает «Укринформ».

«Портовые терминалы «Черноморска» готовятся к передаче в концессию. Передать в концессию планируется первый, контейнерный и пятый терминалы. Процесс начался еще до полномасштабного вторжения в РФии, сейчас министерство его восстанавливает», - говорится в сообщении.

На первом этапе будет разработано технически экономическое обоснование, которое профинансирует Глобальный инфраструктурный фонд; экспертов и консультантов привлечет Европейский банк реконструкции и развития и Международная финансовая корпорация.

Следующий этап - проведение конкурса среди желающих получить в концессию терминалы порта «Черноморск».

Благодаря передаче порта в управление частным партнерам, Украина будет ежегодно получать концессионный взнос и стабильные поступления налогов в бюджет. Частное партнерство приведет к значительным инвестициям, позволит оптимизировать логистику перевозок и повысит качество предоставления услуг.

В Минвосстановлении напомнили, что у Украины уже есть опыт передачи портовой инфраструктуры в концессию. В частности, в 2021 г. Министерством инфраструктуры и ГП «Администрация морских портов Украины» частным партнерам государства были переданы государственные стивидорные компании морских портов «Херсон» и «Ольвия». Активной работе этих объектов помешало только полномасштабное вторжение РФ.

Как сообщалось, развитие государственно-частного партнерства является одним из залогов эффективного восстановления экономики Украины. По словам премьер-министра Дениса Шмыгаля, у нас уже принято современное законодательство, чтобы в Украине появились сотни мощных концессионных проектов.

Источник: «Укрінформ»

Все новости >>>
Загрузка...
Загрузка ...


Для добавления комментариев необходимо зарегистрироваться!
авторизация | регистрация
Разработка и сопровождение: baev.kiev.ua
Все права защищены © Транспортный бизнес 2008-2024

Перепечатка материалов сайта в полном или сокращенном виде только с письменного разрешения редакции. Для интернет-изданий при перепечатке обязательна гиперссылка www.tbu.com.ua. Перепечатка, копирование или воспроизведение информации, содержащей ссылку на агентство "Українськi Новини", в каком-либо виде строго запрещено.

{DOWN}