02.02.2009 :: 18:35
Subaru отмечает 15-летие первой Impreza с турбонаддувом
Знаменательная дата для поклонников марки может принести немалую выгоду при покупке: Impreza WRX Turbo предлагается по той же цене, что и пятнадцать лет назад - в 1994.
Уникальное, по собственному утверждению, предложение поклонникам делает британское подразделение Subaru. Последние предназначенные для продажи в Великобритании автомобили данной версии предлагаются по цене 17 998 фунтов стерлингов: именно такова была стоимость Impreza WRX Turbo в Великобритании на момент дебюта, то есть 15 лет назад. Таким образом, ныне действующая цена снижается на 2 100 фунтов - на столько автомобиль подорожал за прошедшие годы, пройдя через несколько поколений. В будущем данная версия в этой стране продаваться не будет.
Под капотом - 2.5-литровый оппозитный 4-цилиндровый бензиновый EJ25 мощностью 230 л.с. и крутящим моментом в 320 Нм: со временем он сменил 2.0-литровый двигатель с турбонаддувом, предлагавшийся изначально. В базовой комплектации за это время выросла и размерность легкосплавных колес - с 16 до 17 дюймов. Колесная база стала длиннее, а колея колес шире. Изменения претерпел и один из главных козырей Subaru Impreza - постоянный полный привод. А вот подвеска, особенно задняя, мало чем напоминает первую версию: стойки типа МакФерсон спереди и двойные поперечные рычаги сзади.
Но, пожалуй, наиболее заметной с первого взгляда стала трансформация типа кузова: вместо первых седанов Impreza WRX Turbo теперь предлагается в Великобритании только с кузовом хэтчбек, жесткость которого на кручение значительно увеличена в сравнении с первым образцом. Кстати, мощность двигателя выросла за 15 лет не так уж значительно - с 208 до 230 л.с., но ощутимо улучшены показатели крутящего момента в широком диапазоне оборотов, особенно «внизу».
Количество автомобилей, предлагаемых по сниженной до уровня 1994 г. цене, не уточняется.
Источник: Japancar.ru |
