Разработка среднего военно-транспортного самолета А400М обойдется Европейскому аэрокосмическому и оборонному концерну EADS дороже, чем предполагалось ранее, сообщает немецкий журнал Focus. Со ссылкой на экспертов международной аудиторской компании PriceWaterHouseCoopers утверждается, что стоимость проекта, ныне оцениваемого в €20 млрд., увеличится еще на €5,3 млрд. Это повышение эксперты PriceWaterHouseCoopers связывают с проблемами, которые могут возникнуть при переходе от штучного к серийному производству транспортников.

Не исключено, что дороговизна проекта вообще заставит

08.02.2010 EADS получит от правительств Франции, Испании и Германии €1-1,5 млрд. на производство самолета A400M 26.01.2010 Германия готова предоставить госгарантии по кредитам на строительство военно-транспортных аэробусов А400М 11.12.2009 Новый военный самолет Airbus совершил первый полет в Испании 19.01.2010 EADS грозит заморозить разработку разведывательного беспилотника Talarion из-за недофинансирования 26.02.2010 ЕАДС согласился с предложением государств-заказчиков самолета A400M о разделе затрат - министр обороны Франции

руководство EADS отказаться от дальнейших работ по выпуску А400М, пишет Focus. В то же время представители концерна в интервью агентству AP заявили, что работы по реализации проекта ведутся в прежнем режиме и возможность их прекращения в настоящее время не обсуждается.

Крупный заказ на производство самолетов А400М концерн EADS получил в 2003 г. В роли заказчиков выступил целый ряд европейских государств, среди них Германия, Франция, Великобритания, Бельгия, Испания и Турция. Согласно условиям договора, компания должна было разработать новую модель и обеспечить выпуск 180 самолетов в течение шести лет. Однако спустя какое-то время представители EADS объявили, что в процессе разработки А400М возникли технические проблемы, поэтому срок поставки откладывается на неопределенное время.

Невыполнение обязательств договора уже стоило концерну €2,4 млрд., которые в качестве штрафа пришлось заплатить заказчикам. Если EADS все же решит отказаться от дальнейших работ по производству А400М, концерну придется заплатить еще €6 млрд. в качестве штрафа.

Первый прототип А400М должен подняться в воздух уже в декабре. После этого последует целый ряд летных испытаний, результатом которых могут стать дорогостоящие изменения в дизайне и конструкции транспортника. Все эти работы также не заложены в первоначальную стоимость проекта, утверждает Focus.

Тем временем газета Les Echos утверждает, что стоимость проекта может возрасти не на €5 млрд., а на 7,5 млрд. Ситуация, сложившаяся вокруг выпуска A400M, в среду будет обсуждаться на переговорах в Берлине.

Источник: Немецкая волна