Розпочато ремонт мосту через р.Удай на автодорозі Р-60 Кролевець - Пирятин. Про це повідомляє прес-служба Агентства відновлення.

Ця автодорога сполучає центр та північ України, зокрема Полтавську та Сумську обл. Значна частина трафіку - пасажирські автобуси. Відтак аби проїзд був безпечним, розпочато оновлення мосту.

Першочергово відбудеться заміна деформаційних швів, які повністю зруйновані. Якщо цього не зробити зараз, то інші елементи мосту зазнають руйнування, зокрема під загрозою опиниться прогонова будова. Деформаційні шви компенсують поздовжні

20.11.2023 Усі дев’ять атомних блоків на українських АЕС станом на 20 листопада під’єднані до енергосистеми - Г.Галущенко © 21.11.2023 В Ірпені відкрили новий міст замість підірваного окупантами 25.11.2023 ЄС виділить €50 млн. на ремонт портів в Україні 24.11.2023 В Києві 26 й 27 листопада в'їзд вантажівок буде обмежений 15.11.2023 В Одеській обл. біля кордону з Молдовою сталася ДТП - рух авто обмежили

переміщення прогонової будови залежно від температурних показників навколишнього середовища.

Паралельно буде проведена заміна перильного та бар’єрного огородження та ремонт тротуарів. Роботи виконуються за кошт експлуатаційного утримання.

Аби не перекривати повністю рух дорогою, буде встановлено світлофор, який забезпечить проїзд транспорту в реверсивному режимі.

Міст збудовано в 1966 р. Востаннє його ремонтувати 20 років тому. Тоді були замінені прогонові будови та опори.

tbu.com.ua

Начат ремонт моста через реку Удай на автодороге Р-60 Кролевец - Пирятин. Об этом сообщает пресс-служба Агентства обновления.

Эта автодорога соединяет центр и север Украины, в частности, Полтавскую и Сумскую обл. Значительная часть трафика - пассажирские автобусы. Чтобы проезд был безопасным, начато обновление моста.

Первоначально произойдет замена полностью разрушенных деформационных швов. Если этого не сделать сейчас, то другие элементы моста испытывают разрушение, в частности под угрозой окажется прогонное строение. Деформационные швы компенсируют продольные перемещения пролетного строения в зависимости от температурных показателей окружающей среды.

Параллельно будет произведена замена перильного и барьерного ограждения и ремонт тротуаров. Работы выполняются за счет эксплуатационного содержания.

Чтобы полностью не перекрывать движение по дороге, будет установлен светофор, который обеспечит проезд транспорта в реверсивном режиме.

Мост построен в 1966 г. В последний раз его ремонтировали 20 лет назад. Тогда были заменены пролетные строения и опоры.

tbu.com.ua