Отправители российской сырой нефти прибегают к необычной логистике перемещения грузов, последним примером которой явилась перегрузка с судна на судно посреди Атлантического океана. Об этом сообщает Bloomberg.

В частности, афрамакс Zhen 1 (флаг Палау) перегрузил партию нефти на крупнотоннажный танкер Lauren II (флаг Панама) в водах в 300 милях к западу от острова Мадейра. Трансфер прошел 26 - 27 мая 2022 г.

«Перемещение грузов на большие суда не является необычным, но гораздо менее распространено место, где это произошло. Большинство трансферов происходит в защищенных водах, где риск разлива нефти значительно уменьшается. Российские грузы перемещаются на более крупные суда вблизи порта Скау в Дании, в западной части Средиземного моря недалеко от испанского североафриканского города Сеута и даже в Северном море вблизи Роттердама. Это первая перегрузка, зафиксированная в открытом море», - отмечает агентство.

Теперь танкер Zhen 1 вернулся в Балтийское море, где должен загрузить следующую партию нефти в порту Приморск, которая запланирована на середину июня.

Танкер Lauren II дрейфует среди Атлантики, возможно, ожидая передачи другого груза. Судно такого размера способно вместить до трех партий, обычно перевозящих танкеры класса Zhen 1. Это делает их гораздо более экономичным вариантом для перевозки нефти на очень большие расстояния.

Самосанкционирование российской нефти некоторыми европейскими потребителями уже вынуждает транспортировать большие объемы на гораздо большие расстояния до покупателей, например, в Индию.

«Поскольку санкции ЕС начинают глубже влиять на потоки в Европу, мы ожидаем, что больше российской нефти будет поставляться дальше, а страна ищет новые рынки для своей нефти. Трансферы грузов посреди океана могут оказаться более распространенными, если покупатели и продавцы начнут пытаться маскировать направления экспорта российской нефти», - добавляет агентство.

В мае 2022 г. на морском нефтяном трафике из российского дальневосточного порта Козьмино впервые начала применяться практика перегрузки в море на крупнотоннажные танкеры для дальнейшей транспортировки в Китай.

Источник: Порты Украины