28.09.2022 :: 17:33
Російські танкери можуть залишитися без лоцманів у Данських протоках
Морське управління Данії попередило про те, що танкери з російською нафтою, які прямують через Данські протоки, що з’єднують Балтійське та Північне моря, можуть залишитися без лоцманського супроводу, повідомляє BlackSeaNews.
Вузька ділянка води між Данією та Швецією в гирлі Балтійського моря - система проток між Скандинавським і Ютландським півостровами - є ключовим торговим маршрутом для російської нафти, що прямує морем на ринки всього світу.
Згідно з договором, підписаним у Копенгагені ще в 1857 р., всі міжнародні судна мають право проходити через протоку, проте Данія повинна надати їм лоцманів, щоб допомогти зорієнтуватися між численними островами та піщаними мілинами. Міжнародна морська організація ООН (ІМВ) «настійно рекомендує» використовувати датських лоцманів, але це не є обов’язковим.
При цьому представники галузі стурбовані тим, що коли санкції ЄС щодо морської торгівлі російською нафтою набудуть чинності з 5 грудня 2022 р., надання морських послуг цим судам буде заборонено, хоча можливо, що лоцманське проведення все ж таки буде дозволено для транспортування нафти до третіх країн за межами ЄС.
Джерело: Порти України
Российские танкеры могут остаться без лоцманов в Датских проливах
Морское управление Дании предупредило о том, что танкеры с российской нефтью, следующие через Датские проливы, соединяющие Балтийское и Северное моря, могут остаться без лоцманского сопровождения, сообщает BlackSeaNews.
Узкий участок воды между Данией и Швецией в устье Балтийского моря - система проливов между Скандинавским и Ютландским полуостровами - является ключевым торговым маршрутом для российской нефти, направляющейся морем на рынки всего мира.
Согласно договору, подписанному в Копенгагене еще в 1857 г., все международные суда имеют право проходить через пролив, однако Дания должна предоставить им лоцманов, чтобы помочь сориентироваться между многочисленными островами и песчаными отмелями. Международная морская организация ООН (IМО) «настоятельно рекомендует» использовать датских лоцманов, но это не обязательно.
При этом представители отрасли обеспокоены тем, что когда санкции ЕС по морской торговле российской нефтью вступят в силу с 5 декабря 2022 г., предоставление морских услуг этим судам будет запрещено, хотя возможно, что лоцманское проведение все же будет разрешено для транспортировки нефти в третьи страны. вне ЕС.
Источник: Порти України | 
