Поиск
Расширенный поиск

Главная О проекте Новости Статьи Дайджест Законы

Все статьи
Темы дня
Отраслевая политика
Грузопотоки
Рынки и компании
Машиностроение
Энергоресурсы
Происшествия
Морское пиратство



статьи

06.04.2023 :: 17:11 / Андрій Старостін
Грузопотоки

Великі нафтові змагання

Нафтові корпорації MOL та OMV з Угорщини та Австрії навесні 2023 р. загострили конкурентну боротьбу за розширення долі на ринках України, Сербії та Румунії



17.06.2021 :: 13:19 / Андрей Старостин
Отраслевая политика

Призрак дизельной перепродажи

Растут шансы перепродажи трубопровода между Украиной и Беларусью. Перспективная перепродажа ценного актива теперь зависит только от активности списка компаний-интересантов - за несколько месяцев «Укртранснафте» позволили сделать всего 1 шаг из 9-ти необходимых



[все] 2 3 4 5 6 7 следующие »  последние 



законодательная база

Расп. КМУ №415-р от 29.04.2015 "О внесении изм. в приложение к расп. КМУ от 26 июня 2013 №466"



Расп. КМУ №358-р от 15.04. 2015 г. "Об изм. классификации пункта пропуска через госграницу для морского сообщения "Ильичевский рыбный порт"



Расп. КМУ от 08.04.2015 г. №315-р «О назначении Федорко И.П. замгенерального директора Госадминистрации жд транспорта Украины»

Подписка на рассылку  
Происшествия
19.07.2022 :: 18:00
Російські окупанти привласнили 20 елеваторів у Запорізькій області

На окупованій території Запорізької області російські загарбники привласнили 20 елеваторів із зерном у місцевих фермерів, які відмовилися з ними співпрацювати. Про це повідомляє Центр національного спротиву, створений Силами спеціальних операцій ЗСУ.

«Російські окупанти продовжують красти українське зерно, для цього вони «націоналізують» елеватори. Так, в Запорізькій області окупанти створили «Державну зернову компанію», на чий баланс оформили 20 елеваторів. По факту ці елеватори вони вкрали, адже їх справжні власники не погодились з ними співпрацювати», - ідеться у
повідомленні.

Як зазначає Центр, росіяни в більшості пропонують фермерам два варіанти: або продати зерно у фіксованій вартості за тонну, при цьому визначена ціна в рази менше ринкової, або віддати господарство.

З такою тактикою окупанти лише з Запорізької області щомісяця вивозять до 100 тис. т зерна, яке здебільшого далі транспортується до Єгипту, Туреччини та країн Близького Сходу.

За даними Головного розвідувального управління, для створення дієвої інфраструктури вивезення зерна призначена російськими загарбниками окупаційна «адміністрація» Запорізької області «націоналізувала» припортовий елеватор підприємства «Нова хортиця» та завантажувальний комплекс підприємства «Аскет Шиппінг» у Бердянському порту, елеватори підприємств «Кернел», «Оптімус» та інших зернотрейдерів.

На початку червня стало відомо, що Микола Єрьоменко, який обіймав посаду капітана Бердянського морського порту, перейшов на службу до окупантів. Крім того, «директором» Бердянського порту російські окупанти призначили Володимира Стельмаченка, який раніше працював у Службі морської безпеки (СМБ) порту.

Також, за даними місцевих медіа, на співпрацю з рашистами добровільно пішов капітан буксира «Лейтенант Шмідт» Сергій Кретчмер.

На початку травня Міністерство інфраструктури видало наказ про закриття морських портів Бердянськ, Маріуполь, Скадовськ та Херсон, які розташовано на окупованих Росією територіях Запорізької, Донецької та Херсонської областей, до відновлення над ними контролю.

Источник: Порти України

 

Российские оккупанты присвоили 20 элеваторов в Запорожской области

На оккупированной территории Запорожской области российские захватчики присвоили 20 элеваторов с зерном у местных фермеров, отказавшихся с ними сотрудничать. Об этом сообщает Центр национального сопротивления, созданный Силами специальных операций ВСУ.

«Российские оккупанты продолжают воровать украинское зерно, для этого они «национализируют» элеваторы. Так, в Запорожской области оккупанты создали «Государственную зерновую компанию», на чей баланс оформили 20 элеваторов. По факту эти элеваторы они украли, потому что их настоящие владельцы не согласились с ними сотрудничать», - говорится в сообщении.

Как отмечает Центр, россияне в большинстве предлагают фермерам два варианта: либо продать зерно в фиксированной стоимости за тонну, при этом определенная цена в разы меньше рыночной, либо отдать хозяйство.

С такой тактикой оккупанты только из Запорожской области ежемесячно вывозят до 100 тыс. т зерна, которое в основном транспортируется в Египет, Турцию и страны Ближнего Востока.

По данным Главного разведывательного управления, для создания действенной инфраструктуры вывоза зерна предназначена российскими захватчиками оккупационная «администрация» Запорожской области «национализировала» припортовый элеватор предприятия «Новая борзая» и загрузочный комплекс предприятия «Аскет Шиппинг» в Бердянском порту, элеваторы Оптимус» и других зернотрейдеров.

В начале июня стало известно, что занимавший должность капитана Бердянского морского порта Николай Еременко перешел на службу к оккупантам. Кроме того, «директором» Бердянского порта российские оккупанты назначили Владимира Стельмаченко, ранее работавшего в Службе морской безопасности (СМБ) порта.

Также, по данным местных медиа, на сотрудничество с рашистами пошел добровольно капитан буксира «Лейтенант Шмидт» Сергей Кретчмер.

В начале мая Министерство инфраструктуры издало приказ о закрытии морских портов Бердянск, Мариуполь, Скадовск и Херсон, расположенных на оккупированных РФ территориях Запорожской, Донецкой и Херсонской областей, до восстановления над ними контроля.

Источник: Порти України

Все новости >>>
Загрузка...
Загрузка ...


Для добавления комментариев необходимо зарегистрироваться!
авторизация | регистрация
Разработка и сопровождение: baev.kiev.ua
Все права защищены © Транспортный бизнес 2008-2024

Перепечатка материалов сайта в полном или сокращенном виде только с письменного разрешения редакции. Для интернет-изданий при перепечатке обязательна гиперссылка www.tbu.com.ua. Перепечатка, копирование или воспроизведение информации, содержащей ссылку на агентство "Українськi Новини", в каком-либо виде строго запрещено.

{DOWN}