Поиск
Расширенный поиск

Главная О проекте Новости Статьи Дайджест Законы

Все статьи
Темы дня
Отраслевая политика
Грузопотоки
Рынки и компании
Машиностроение
Энергоресурсы
Происшествия
Морское пиратство



статьи

06.04.2023 :: 17:11 / Андрій Старостін
Грузопотоки

Великі нафтові змагання

Нафтові корпорації MOL та OMV з Угорщини та Австрії навесні 2023 р. загострили конкурентну боротьбу за розширення долі на ринках України, Сербії та Румунії



17.06.2021 :: 13:19 / Андрей Старостин
Отраслевая политика

Призрак дизельной перепродажи

Растут шансы перепродажи трубопровода между Украиной и Беларусью. Перспективная перепродажа ценного актива теперь зависит только от активности списка компаний-интересантов - за несколько месяцев «Укртранснафте» позволили сделать всего 1 шаг из 9-ти необходимых



[все] 2 3 4 5 6 7 следующие »  последние 



законодательная база

Расп. КМУ №415-р от 29.04.2015 "О внесении изм. в приложение к расп. КМУ от 26 июня 2013 №466"



Расп. КМУ №358-р от 15.04. 2015 г. "Об изм. классификации пункта пропуска через госграницу для морского сообщения "Ильичевский рыбный порт"



Расп. КМУ от 08.04.2015 г. №315-р «О назначении Федорко И.П. замгенерального директора Госадминистрации жд транспорта Украины»

Подписка на рассылку  
Происшествия
26.07.2022 :: 16:44
Російські окупанти планують запустити пором до окупованого Маріупольського порту

Російські загарбники готуються у серпні запустити регулярну поромну лінію між російським Єйськом та окупованим Маріуполем для постачання зброї і вивезення награбованого. Про це повідомив радник міського голови Маріуполя Петро Андрющенко.

«Окупанти вирішили перевозити військові вантажі поромом з Єйська. На зворотнє поїде вкрадене», - написав П.Андрющенко у Telegram.

Організацію перевезень доручили підприємству з орбіти міноборони РФ - ТОВ «Оборонлогистика».

«Навіть по промо кампанії легко побачити, що всі її клієнти - військового напряму. Ніхто вже особливо не ховається», - наголосив П.Андрющенко.

До роботи на лінії окупанти планують залучити автомобільно-пасажирський пором «Лаврентій» 2010 р. побудови, який раніше був задіяний на Керченській поромній переправі. Порт приписки судна - Новоросійськ.

«Одного цього порома вистачить для перевезення протягом 4 годин морем 20 фур боєкомлпекту (наприклад). Окрім того, варто звернути увагу на великий флот цієї «цивільної» кампанії. Все в Новоросійську. Але ж ми знаємо, що росіяни вимикають на судах в Азові всі прибори ідентифікації, тому що насправді піде в порт Маріуполь - покаже час. Поки розбудова військово-логічтичної бази в порту в стані облаштування», - підсумував П.Андрющенко.

На початку липня російські загарбники остаточно відновили роботу Маріупольського морського порту для вивезення викрадених вантажів і завезення військової техніки.

У травні російська окупаційна «адміністрація» Маріуполя призначила «капітаном» Маріупольського морського порту колишнього голову Державної інспекції з безпеки на морському та річковому транспорті (Укрморрічінспекції) Григорія Соболевського.

На початку травня Міністерство інфраструктури видало наказ про закриття морських портів Бердянськ, Маріуполь, Скадовськ та Херсон, які розташовано на окупованих РФ територіях Запорізької, Донецької та Херсонської областей, до відновлення над ними контролю.

Джерело: Порти України

 

Российские оккупанты планируют запустить паром в оккупированный Мариупольский порт

Российские захватчики готовятся в августе запустить регулярную паромную линию между российским Ейском и оккупированным Мариуполем для снабжения оружием и вывоза награбленного. Об этом сообщил советник мэра Мариуполя Петр Андрющенко.

«Оккупанты решили перевозить военные грузы паромом из Ейска. На обратное поедет украденное», – написал П.Андрющенко в Telegram.

Организацию перевозок поручили предприятию с орбиты минобороны РФ - ООО «Оборонлогистика».

«Даже по промокампании легко увидеть, что все ее клиенты – военного направления. Никто уже особо не прячется», - подчеркнул П.Андрющенко.

К работе на линии оккупанты планируют привлечь автомобильно-пассажирский паром «Лаврентий» 2010 г. постройки, ранее задействованный на Керченской паромной переправе. Порт приписки судна - Новороссийск.

«Одного этого парома хватит для перевозки в течение 4 часов морем 20 фур боекомлпекта (например). Кроме того, следует обратить внимание на большой флот этой «гражданской» кампании. Все в Новороссийске. Но ведь мы знаем, что россияне выключают на судах в Азове все приборы идентификации, потому что на самом деле уйдет в порт Мариуполь - покажет время. Пока развитие военно-логической базы в порту в состоянии обустройства», - подытожил П.Андрющенко.

В начале июля российские захватчики окончательно возобновили работу Мариупольского морского порта для вывоза угнанных грузов и завоза военной техники.

В мае российская оккупационная «администрация» Мариуполя назначила «капитаном» Мариупольского морского порта бывшего председателя Государственной инспекции по безопасности на морском и речном транспорте (Укрморречинспекция) Григория Соболевского.

В начале мая Министерство инфраструктуры издало приказ о закрытии морских портов Бердянск, Мариуполь, Скадовск и Херсон, расположенных на оккупированных РФ территориях Запорожской, Донецкой и Херсонской областей, до восстановления над ними контроля.

Источник: Порти України

Все новости >>>
Загрузка...
Загрузка ...


Для добавления комментариев необходимо зарегистрироваться!
авторизация | регистрация
Разработка и сопровождение: baev.kiev.ua
Все права защищены © Транспортный бизнес 2008-2026

Перепечатка материалов сайта в полном или сокращенном виде только с письменного разрешения редакции. Для интернет-изданий при перепечатке обязательна гиперссылка www.tbu.com.ua. Перепечатка, копирование или воспроизведение информации, содержащей ссылку на агентство "Українськi Новини", в каком-либо виде строго запрещено.

{DOWN}