27.09.2022 :: 11:52
Проблема з блокуванням платежів за оренду вагонів у Європі посилюється - трейдери
Національний банк досі не розв'язав проблеми з блокуванням українськими банківськими установами платежів за договорами оренди європейських вагонів, що використовуються для доставки пального до українського кордону. Про це enkorr повідомили гравці ринку.
«Ми спрямували в Нацбанк відповідного листа з проханням ввести зміни в його постанову, аби постачальники могли вільно сплачувати за оренду європейських вагонів. Начебто цю проблему там бачать і обіцяють її розв'язати, та вже минуло три тижні, й змін ніяких», - розповідає один із українських трейдерів.
Тим часом, з його слів, питання оренди європейських вагонів-цистерн стає все гострішим. «Через те, що ми не можемо заплатити, ми залишились без нових вагонів, а за ті вагоно-цистерни, що вже були у нас в оренді, ми змушені просити в орендодавців відстрочку, але розуміємо, що їх терпіння не вічне», - розповідає він.
Як повідомлялось, на початку вересня Нацбанк опублікував постанову про здійснення операцій із валютними цінностями, яка, серед іншого, забороняє сплату українськими контрагентами оренди за кордоном. Під цю норму потрапило й укладання договорів оренди-фрахту вагоно-цистерн із нерезидентами України.
Також зі слів співрозмовників видання, наразі НБУ блокує платежі повернення кредитів у валюті за кордон і оплату біржових внесків в інших країнах.
«Ми вийшли на прямих постачальників скрапленого газу з Узбекистану. Весь ресурс вони продають лише через біржу, але потрапити ми на неї не можемо, так як у нас немає змоги заплати біржовий внесок. Такі платежі теж блокуються», - розповідає ще один співрозмовник видання.
Нагадаємо, українські компанії не можуть відмовитися від євровагонів, оскільки залізнична колія в Європі вужча (1435 мм) від української (1524 мм), і відповідно ці вагони-цистерни необхідні для того, щоб транспортувати нафтопродукти до терміналів на кордоні з нашою країною.
Джерело: EnKorr
Проблема с блокировкой платежей за аренду вагонов в Европе усугубляется - трейдеры
Национальный банк до сих пор не решил проблемы с блокированием украинскими банковскими учреждениями платежей по договорам аренды европейских вагонов, которые используются для доставки горючего к украинской границе. Об этом сообщили игроки рынка.
«Мы направили в Нацбанк соответствующее письмо с просьбой ввести изменения в его постановление, чтобы поставщики могли свободно платить за аренду европейских вагонов. Вроде бы эту проблему там видят и обещают ее решить, но уже прошло три недели, и никаких изменений», - рассказывает один из украинских трейдеров.
Между тем, по его словам, вопрос аренды европейских вагонов-цистерн становится все острее. «Из-за того, что мы не можем заплатить, мы остались без новых вагонов, а за вагоно-цистерны, которые уже были у нас в аренде, мы вынуждены просить у арендодателей отсрочку, но понимаем, что их терпение не вечно», - рассказывает он.
Как сообщалось, в начале сентября Нацбанк опубликовал постановление об осуществлении сделок с валютными ценностями, которое, среди прочего, запрещает уплату украинскими контрагентами аренды за рубежом. Под эту норму попало и заключение договоров аренды-фрахта вагоно-цистерн с нерезидентами Украины.
Также, по словам собеседников издания, НБУ блокирует платежи возврата кредитов в валюте за границу и оплату биржевых взносов в других странах.
«Мы вышли на прямых поставщиков сжиженного газа из Узбекистана. Весь ресурс они продают только через биржу, но попасть на нее мы не можем, так как у нас нет возможности заплатить биржевой взнос. Такие платежи тоже блокируются», - рассказывает еще один собеседник издания.
Напомним, украинские компании не могут отказаться от евровагонов, поскольку железнодорожный путь в Европе уже (1435 мм) от украинского (1524 мм), и соответственно эти вагоны-цистерны необходимы для того, чтобы транспортировать нефтепродукты в терминалы на границе с нашей страной.
Источник: EnKorr |
