13.11.2023 Україна, Молдова та Румунія домовилися прискорити залізничні перевезення між портами 06.11.2023 Жовтнева перевалка ДП у портах Румунії зросла завдяки українському попиту 19.10.2023 Україна та Румунія домовилися про будівництво моста на кордоні 19.10.2023 ВМС Болгарії та Румунії розпочали траління на маршруті українського морського коридору 18.10.2023 В румунському порту Констанца створять п’ять якірних стоянок для перевалки українського зерна

Министр транспорта Румынии Людовик Орбан объявил, что принято решение о приватизации и продаже в рамках тендера госкомпании CFR Marfa, которая является фактически монопольным национальным оператором грузовых перевозок.

Известно, что привлеченные зарубежные консультанты, в частности эксперты Deloitte и местной юридической фирмы Bostina & Associates, предлагали, чтобы акции компании торговались на фондовой бирже в Бухаресте до конца года.

Поскольку решение о тендере стало неожиданным, претенденты пока не обозначились. Как показывает опыт, особую заинтересованность к восточноевропейским железнодорожным системам проявляют OBB (Австрийские железные дороги) и DB AG (Немецкие железные дороги).

В конце 2007 г. венгерский железнодорожный грузовой оператор MAV Cargo был приватизирован и продан «дочке» OBB - компании Rail Cargo Austria. На днях в Болгарии было объявлено, что OBB и DB выразили заинтересованность в приобретении компании Freight Services Ltd, «дочки» BDZ. Готовится к приватизации и созданная в декабре 2007 г. чешская CD Cargo. К 2010 г. будет создана единая европейская система скоростных железных дорог. А благодаря конкуренции появится возможность расширить спектр предлагаемых услуг, связанных с перевозкой товаров и пассажиров.

Источник: Гудок