«За прошлый год железной дороги Украины достигли рекордного объема грузовых перевозок - 515 млн. тонн. Доходы от осуществления эксплуатационной деятельности составили 21,7 млрд. грн., а рентабельность работы железных дорог после выплаты всех обязательных платежей составила лишь 0,23%, то есть, с одной стороны состоялся значительный рост объемов перевозок, на 9% на протяжении 2007 г., а с другой - слишком низкая рентабельность», - заявил 30 января 2008 г. заместитель Генерального директора «Укрзализныци» Виктор Черный.

По словам Виктора Черного, благодаря индексации тарифов на грузовые перевозки «Укрзализныця» в 2008 г. планирует дополнительно получить 5,1 млрд. грн. доходов. Также железнодорожная отрасль дополнительно получит почти 550 млн. грн. от уменьшения необоснованных льгот на перевозку грузов в частных вагонах, которые были установлены раньше. Полученные средства, в первую очередь, будут направлены на обновления подвижного состава.

Справка:

С 1 февраля 2008 года согласно Приказу Министерства транспорта и связи Украины от 17.01.2008 № 43 «Об индексации тарифов на перевозку грузов железнодорожным транспортом Украины» изменяются тарифы на грузовые перевозки железнодорожным транспортом.

Вышеуказанным Приказом предполагается ежеквартально осуществлять индексацию тарифов на перевозку грузов железнодорожным транспортом на 12% - с 01.02.2008 года, 17% - с 01.04.2008 и по 3% - с 1.07.2008 и с 01.10.2008.

Принятие настоящего приказа, в первую очередь, было обусловлено требованиями приведения законодательства Украины в сфере тарифной политики в соответствие с требованиями ВТО и обеспечение функционирования железных дорог Украины в равных экономических условиях с другими субъектами хозяйствования и уменьшение отставания от индекса цен производителей промышленной продукции.

За последние годы темпы роста тарифов на железнодорожные перевозки значительно отстают от темпов роста цен и уровня инфляции. Так, лишь в 2007 году, в сравнении с декабрем 2006 года, состоялся рост цен на материально-технические ресурсы, удельный вес которых в общих объемах закупок железных дорог значительный, а именно: электроэнергия - 10,5%, дизельное топливо - 48%, колеса грузовые цельнокатанные с повышенной твердостью - 19,6%, бандажи локомотивные - 23,3%, катанка - 14,9%, провод - 23,3%, рельса, подкладки и накладки - 6,1%, металлопрокат - от 8% до 45,6%, цемент - 35,6% и др. Лишь за последний месяц в прошлом году стоимость продукции металлургического комплекса, который используется железными дорогами Украины, выросла на 25-33%.

По данным экспертов, в 2008 году индекс цен производителей промышленной продукции прогнозируется на уровне 115,5%. Увеличение стоимости основной продукции в текущем году прогнозируется: рельса на 33,4%, электроэнергия на 31,9%, газ естественный на 22,3% и др.

tbu.com.ua