02.11.2017 :: 11:45
Поставки белорусского бензина в Украину упали на 90%
В октябре поставки бензина А-92 из Беларуси снизились по сравнению со среднемесячным значением текущего года на 91% до 4 тыс. т. Резкое сокращение поставок от основного поставщика привело к дефициту баланса А-92 в объеме 30 - 35 тыс. т, что составляет около 40% потребления этой марки. Такая нехватка будет провоцировать рост цен на моторное топливо. Об этом сообщили в «Консалтинговой группе «А-95» со ссылкой на данные собственного исследования.
Потребление бензина А-92 в 2017 г. составляет 80 - 85 тыс. т в месяц. Из них на импорт приходится 40 - 45 тыс. т, которые на 98% наполняются из Беларуси.
По оперативным данным, в октябре 2017 г. импортные поставки А-92 составили 9,7 тыс. т, из которых всего белорусские - 4 тыс. т. Это является минимальным объемом белорусских поставок за обозримый период.
Октябрьский обвал поставок из Беларуси был отмечен и по бензину А-95: 10,5 тыс. т против среднемесячных 40 тыс. т в 2017 г.
Резкое снижение поставок связано с плановым ремонтом на Мозырском НПЗ, который начался 10 сентября и должен закончиться до конца октября. Кроме того, в сентябре закончилось большинство терм-договоров БНК с украинскими компаниями. По словам трейдеров, в октябре БНК отправила большие партии бензина на экспорт через балтийские порты. Источники в белорусской нефтяной отрасли также указывают на фактор продолжающегося более полугода поиска нового главы БНК, что ограничивает маневренность менеджмента компании при принятии решений.
В результате дефицит А-92 в октябре оценивается в 30 - 35 тыс. т, что составляет примерно 40% от потребления. Нехватка А-95 была во многом компенсирована увеличением импорта из Литвы (на 20 тыс. т или втрое по сравнению со среднемесячным показателем).
По данным оперативного мониторинга «Консалтинговой группы А-95», в октябре бензин А-92 в свободной продаже вагонными нормами отсутствовал. Исключение составляла только «Укртатнафта», но, по словам трейдеров, отгрузки производились нерегулярно.
«Сейчас с поставкой «двойки» действительно плохо. Но мы заблаговременно сделали небольшие запасы. Остальное докупаем у украинских НПЗ», - рассказал представитель трейдера, поставляющего ресурс одной из крупнейших сетей АЗС.
«Есть дефицит. 92-й найти трудно, - подтвердил сотрудник другой крупной трейдинговой компании, - приходится обращаться к источникам, к которым раньше не обращались».
Признаком острой нехватки А-92 стал его импорт группой WOG по морю из Румынии.
На нехватку продукта указывает рост оптовой маржи, которая составляет $40 - 50/т к расчетным ценам на белорусский продукт в размере около 28600 грн./т. Так, 31 октября Кременчугский НПЗ выставлял А-92 по 29800 грн./т.
Ситуация осложняется уходом на плановый ремонт 23 октября Шебелинского ГПЗ, который продлится до 10 ноября. В октябре ГПЗ успел произвести примерно 10 тыс. т бензинов, из которых на «двойку» оценочно пришлось около 5 тыс. т.
Источник: EnKorr | 
