Поиск
Расширенный поиск

Главная О проекте Новости Статьи Дайджест Законы

Все статьи
Темы дня
Отраслевая политика
Грузопотоки
Рынки и компании
Машиностроение
Энергоресурсы
Происшествия
Морское пиратство



статьи

06.04.2023 :: 17:11 / Андрій Старостін
Грузопотоки

Великі нафтові змагання

Нафтові корпорації MOL та OMV з Угорщини та Австрії навесні 2023 р. загострили конкурентну боротьбу за розширення долі на ринках України, Сербії та Румунії



17.06.2021 :: 13:19 / Андрей Старостин
Отраслевая политика

Призрак дизельной перепродажи

Растут шансы перепродажи трубопровода между Украиной и Беларусью. Перспективная перепродажа ценного актива теперь зависит только от активности списка компаний-интересантов - за несколько месяцев «Укртранснафте» позволили сделать всего 1 шаг из 9-ти необходимых



[все] 2 3 4 5 6 7 следующие »  последние 



законодательная база

Расп. КМУ №415-р от 29.04.2015 "О внесении изм. в приложение к расп. КМУ от 26 июня 2013 №466"



Расп. КМУ №358-р от 15.04. 2015 г. "Об изм. классификации пункта пропуска через госграницу для морского сообщения "Ильичевский рыбный порт"



Расп. КМУ от 08.04.2015 г. №315-р «О назначении Федорко И.П. замгенерального директора Госадминистрации жд транспорта Украины»

Подписка на рассылку  
Отраслевая политика
17.04.2022 :: 01:41
Порты Бельгии прекращают обслуживать суда под российским флагом

Начиная с воскресенья, 17 апреля 2022 г., во исполнение 5-го пакета санкций ЕС в связи с агрессией РФ против Украины, порты Бельгии прекратят обслуживание коммерческих судов под российским флагом, с соблюдением некоторых исключений, предусмотренных решением ЕС. Как сообщает «Укринформ», такая информация обнародована на сайте администрации одного из крупнейших в Бельгии порта Антверпен.

«На основе правил Европейского Союза была разработана дорожная карта для запрета захода судов под российским флагом в порты Бельгии. Эта дорожная карта будет имплементирована с воскресенья, 17 апреля», - говорится в сообщении.

Как отмечается, сеть морской транспортной информации (Maritime Information Crossroads - MIK), получает перечень российских судов, входящих в бельгийские порты, и внимательно отслеживают такие заходы. Разрешения даются только конкретным судам, следующим в конкретные порты, в определенное время и для перевозки товаров, обозначенных в официальном разрешении.

Администрации портов несут ответственность за выполнение этих правил. Для каждого российского судна, прибывающего в порт, его администрация обязана запросить доказательства того, что это конкретное судно перевозит разрешенный груз. Полностью запрещена перевозка товаров так называемого «двойного назначения».

По европейским правилам применения санкций к таким разрешенным товарам могут относиться природный газ, нефть, уголь и другие виды твердого топлива, все фармакологические товары, медикаменты, сельскохозяйственная и пищевая продукция (например, зерно), удобрения и гуманитарная помощь. Эти правила будут действовать до 10 августа 2022 г.

«Порт Антверпен выражает поддержку и сочувствие ко всем человеческим страданиям, вызванным конфликтом в Украине. Как порт мирового значения Антверпен регулярно сталкивается с последствиями геополитических движений. Этот конфликт привел к ряду европейских санкций против РФ. В целях мониторинга влияния этого кризиса на деятельность порта и за его пределами, порт Антверпен находится в тесном контакте с потребителями и таможенными и другими компетентными органами», - говорится в сообщении.

Как отмечает администрация, у порта Антверпена нет значительного товарооборота с Украиной. В то же время по итогам 2021 г. РФ была пятым по значению торговым партнером с общим объемом грузовых перевозок в 11,6 млн. т.

24 февраля РФ начала новый этап восьмилетней войны против Украины - полномасштабное наступление. Враг ведет массированные обстрелы и бомбежки мирных украинских городов и сел. ВСУ, Силы территориальной обороны и весь украинский народ эффективно сопротивляются российским войскам и наносят им большие потери.

С начала этой войны Евросоюз начал оказывать Украине активную политическую, экономическую, финансовую, гуманитарную и военную помощь. Государства ЕС согласовали пять последовательных пакетов экономических и личных санкций против РФ, направленных на ограничение возможностей финансирования кремлевской «машины войны».

Пятый пакет ограничительных мер ЕС против РФ, принятый 8 апреля 2022 г., предусматривает, в частности, запрет покупать, импортировать или передавать уголь и другое твердое углеродное топливо в ЕС, если они происхождением из РФ или были экспортированы из РФ, начиная с 22 августа 2022 г. Импорт угля в ЕС оценивается €8 млрд. в год.

Санкции также включают запрет на доступ в порты ЕС судам, зарегистрированным под флагом РФ. Исключения будут делаться для сельскохозяйственных и продовольственных товаров, гуманитарной помощи и энергетики.

Сейчас ЕС готовит шестой пакет санкций, который, по сообщениям, может также охватывать поставки российских энергоресурсов в Европу, в частности, нефть. Страны ЕС предпринимают последовательные шаги, чтобы избавиться от энергетической зависимости от российского газа за счет поиска альтернативных и более надежных источников поставки, а также с опорой на развитие возобновляемых источников энергии.

Источник: «Укринформ»

Все новости >>>
Загрузка...
Загрузка ...


Для добавления комментариев необходимо зарегистрироваться!
авторизация | регистрация
Разработка и сопровождение: baev.kiev.ua
Все права защищены © Транспортный бизнес 2008-2026

Перепечатка материалов сайта в полном или сокращенном виде только с письменного разрешения редакции. Для интернет-изданий при перепечатке обязательна гиперссылка www.tbu.com.ua. Перепечатка, копирование или воспроизведение информации, содержащей ссылку на агентство "Українськi Новини", в каком-либо виде строго запрещено.

{DOWN}