Поиск
Расширенный поиск

Главная О проекте Новости Статьи Дайджест Законы

Все статьи
Темы дня
Отраслевая политика
Грузопотоки
Рынки и компании
Машиностроение
Энергоресурсы
Происшествия
Морское пиратство



статьи

06.04.2023 :: 17:11 / Андрій Старостін
Грузопотоки

Великі нафтові змагання

Нафтові корпорації MOL та OMV з Угорщини та Австрії навесні 2023 р. загострили конкурентну боротьбу за розширення долі на ринках України, Сербії та Румунії



17.06.2021 :: 13:19 / Андрей Старостин
Отраслевая политика

Призрак дизельной перепродажи

Растут шансы перепродажи трубопровода между Украиной и Беларусью. Перспективная перепродажа ценного актива теперь зависит только от активности списка компаний-интересантов - за несколько месяцев «Укртранснафте» позволили сделать всего 1 шаг из 9-ти необходимых



[все] 2 3 4 5 6 7 следующие »  последние 



законодательная база

Расп. КМУ №415-р от 29.04.2015 "О внесении изм. в приложение к расп. КМУ от 26 июня 2013 №466"



Расп. КМУ №358-р от 15.04. 2015 г. "Об изм. классификации пункта пропуска через госграницу для морского сообщения "Ильичевский рыбный порт"



Расп. КМУ от 08.04.2015 г. №315-р «О назначении Федорко И.П. замгенерального директора Госадминистрации жд транспорта Украины»

Подписка на рассылку  
Происшествия
14.11.2018 :: 17:38
Полиция нашла документы, касающиеся разворовывания ЧМП

Правоохранители установили схему хищения средств Государственной судоходной компании «Черноморское морское пароходство» (ГСК «ЧМП») и пути выведения ее активов. Об этом сообщила пресс-служба Департамента защиты экономики Национальной полиции Украины.

«В понедельник, 12 ноября 2018 г., правоохранители провели санкционированные обыски и выявили у бывших должностных лиц госкомпании финансовые документы, которые, по их словам, были утеряны. Кроме того, в рамках процедуры международной правовой помощи украинские полицейские обратились в правоохранительные органы Социалистической Республики Вьетнам. По предварительным данным», - говорится в сообщении.

Отмечается, что ГСК «ЧМП» и компании Vietrans и VOSA с вьетнамской стороны были соучредителями предприятия «ЛОТОС», в котором украинская сторона владела большей частью уставного капитала. До 2010 года украинская сторона еще получала дивиденды, но в дальнейшем госкомпания утратила связь не только со своими иностранными партнерами, но и с украинскими представителями в совете правления за рубежом.

В ходе следствия оперативники Департамента защиты экономики, следователи ГСУ Нацполиции при процессуальном руководстве Генеральной прокуратуры и при содействии Министерства инфраструктуры Украины установили, каким образом были выведены активы СП «ЛОТОС».

«Так, путем заключения убыточных и фиктивных договоров купли-продажи, проведения и выполнения определенных работ или услуг, а также создания коммерческой структуры АК «Лотос Марин JSC», в пользу которой и других лиц были отчуждены активы СП «ЛОТОС», предприятие было лишено возможности проводить должным образом операционную деятельность и получать от нее прибыль. Кроме того, должностные лица ГСК «ЧМП», Vietrans и VOSA с целью вывода и легализации незаконно полученных средств СП создали ряд оффшорных компаний (…) В пользу АК «Лотос Марин JSC» была отчуждена большая часть имущества по ценам в пять раз ниже рыночных, а именно спецоборудование и складская площадка. Вместо незаконно реализованного имущества для СП «ЛОТОС» покупалось старое неисправное оборудование по завышенной стоимости. На момент создания новой коммерческой структуры АК «Лотос Марин J.S.C», СП «ЛОТОС» принадлежало 49% акций, остальные резидентам страны - гражданам Вьетнама. В настоящее время предприятию СП «Лотос» принадлежит лишь 5% доли в уставном капитале акционерного общества. Другими частями в АК «Лотос Марин J.S.C.» владеют должностные лица СП «ЛОТОС», Vietrans с вьетнамской стороны и ряд «оффшорных» компаний. Кроме того, во время активной деятельности совместного предприятия большая часть его прибыли переадресовывалась якобы на инвестиционные проекты вновь созданной структуры - АК «Лотос Марин J.S.C.», - говорится в сообщении.

Также было установлено, что, несмотря на увольнение из совета правления должностных лиц ГСК «ЧМП» - представителей украинской стороны во Вьетнаме, о чем лицам точно было известно, данные граждане продолжали представлять интересы Государственной компании в совместном предприятии «ЛОТОС».

По предварительным данным, вследствие противоправных действий должностных лиц Государственной судоходной компании «Черноморское морское пароходство» и Vietrans интересам украинской и вьетнамской сторонам причинен ущерб на сумму в несколько десятков миллионов долларов. Однако, окончательная сумма будет установлена только после анализа всей финансово-хозяйственной документации.

«Для обеспечения всесторонности, полноты и объективности досудебного расследования Департамент защиты экономики Национальной полиции обратился в Министерство Общественной безопасности Социалистической Республики Вьетнам с запросом о предоставлении международной правовой помощи в уголовном производстве. Полученная от иностранных правоохранителей информация поможет следствию установить все обстоятельства противоправной деятельности должностных лиц Государственной судоходной компании и возможную причастность граждан-нерезидентов к хищению активов компании», - сообщили в Нацполиции.

В декабре 2017 г. Украина восстановила контроль над принадлежащей ГСК «ЧМП» долей во вьетнамском порту Лотос. По информации министра инфраструктуры Владимира Омеляна, Украина владеет 38% вьетнамского порта Лотос. С 2011 г. предприятие не выплачивало дивиденды украинской стороне из-за противоправной деятельности представителя ГСК «ЧМП» во Вьетнаме.

Как сообщил ранее заместитель министра инфраструктуры Юрий Лавренюк, Мининфраструктуры рассматривает вариант продажи украинской доли порта Лотос, а вырученные средства предлагает направить на возобновление деятельности ГСК «ЧМП».

Порт Лотос расположен в 43 морских милях от впадения реки Сайгон в Южно-Китайское море. Порт находится в крупнейшем городе Вьетнама - Хошимине. Портом управляет совместное предприятие Lotus JV, созданное в 1991 г. компаниями Vietrans (Вьетнамская транспортная компания), VOSA (Вьетнамское судоходное агентство) и ЧМП (впоследствии - «Бласко-ЧМП»). Сейчас 62% Lotus JV владеет Vietrans и 38% - «Бласко-ЧМП». Мощность порта - до 2 млн. т и до 200 тыс. TEU.

Источник: Порты Украины

Все новости >>>
Загрузка...
Загрузка ...


Для добавления комментариев необходимо зарегистрироваться!
авторизация | регистрация
Разработка и сопровождение: baev.kiev.ua
Все права защищены © Транспортный бизнес 2008-2024

Перепечатка материалов сайта в полном или сокращенном виде только с письменного разрешения редакции. Для интернет-изданий при перепечатке обязательна гиперссылка www.tbu.com.ua. Перепечатка, копирование или воспроизведение информации, содержащей ссылку на агентство "Українськi Новини", в каком-либо виде строго запрещено.

{DOWN}