Укрзализныця запланировала масштабное обновление локомотивного парка. Как рассказал министр инфраструктуры Украины В.Козак во время брифинга в Кабмине 26 сентября, в течение ближайших трех лет железные дороги Украины получат сотни новых грузовых и пассажирских электровозов. Об этом сообщает пресс-служба МИУ.

В частности, современную технику будут производить и в Украине. «На базе Запорожского электровозоремонтного завода, подведомственного Мининфраструктуры, с участием чешской компании Skoda будет сосредоточено общее производство двухсистемных локомотивов», - проинформировал В.Козак.

Локомотив уже спроектировано и пять пассажирских электровозов в рамках совместного проекта изготовят в Чехии. Испытания первого из них для сертификации в Украине начнутся уже в конце 2014 г. Далее производство переместится в Запорожье. Локализация производства комплектующих будет достигать 70%.

«Будет построен совершенно новый цех на основе самых современных технологий и оборудования. И первый локомотив в Запорожье предусмотрено выпустить в начале 2015 г. Планируем производить около 25 машин в год», - заявил В.Козак.

«Это будет двухсистемный локомотив - с переменным и постоянным током. То есть на таких участках как Львов - Донецк, Киев - Симферополь поезда будут следовать одним локомотивом. Возрастет как скорость, так и плавность движения поезда», - пояснил министр.

Кроме того, новую технику для железных дорог Украины будет изготовлено «Лугансктепловозом».

«Заключен договор с «Лугансктепловозом» на закупку 300 электровозов. В этом году - 2 локомотива, следующего - 33 (28 постоянного тока и 5 переменного), и далее по 100 и больше машин», - отметил В.Козак.

По его словам, к производству локомотивов присоединится 21 отечественное предприятие по изготовлению комплектующего оборудования , локализация которого расти постепенно: на первом этапе она составит 20%, в следующем году - 30-40%, и в 2015 г. достигнет 50-70% в зависимости от того, каким будет локомотив: переменного или постоянного тока.

Для Львовской ЖД планируется приобрести около 50 грузовых электровозов, изготовленных группой «Синара» совместно с «Сименс» на территории РФ. «Это мощный электровоз. В центре и на востоке страны в его использовании нет необходимости. А на Львовской ЖД, через перевал, сегодня направляются поезда с 4 локомотивами: по два в голове и хвосте. Закупив электровозы в «Синара», можно будет использовать 2-3 локомотива, значительно экономнее», - подчеркнул министр.

tbu.com.ua