На портовий термінал Rīgas Universālais Termināls (RUT) минулого тижня прийнято та вивантажено тестовий поїзд з українською зерновою продукцією, який до Ризького вільного порту доставила дочірня компанія Латвійських залізниць (Latvijas dzelzceļš, LDZ) - LDZ Cargo, повідомила прес-служба LDZ.

З України доправили 1423 т ріпаку в 54 контейнерах. Вони прибули з України до Каунаського інтермодального залізничного термінала, де були завантажені на платформи LDZ Cargo для продовження шляху до Риги. Наразі український ріпак розвантажується та зберігається на складах RUT.

«З початку повномасштабної війни термінали Ризького порту активно працювали над перевезенням українських зернових продуктів, але досі вони надходили до порту автомобільним транспортом, який за обсягом перевезень не йде ні в яке порівняння із залізничним. Декілька терміналів у Ризькому порту за технологічними та інфраструктурними можливостями були б повністю готові приймати та якісно обробляти контейнерні поїзди з українськими зерновими. Сподіваємося, що це перше випробування для всього логістичного ланцюга виявиться успішним і відтепер ми будемо регулярно приймати потяги з українським зерном у Ризькому порту», - наголосив менеджер Ризького вільного порту Ансіс Зелтінш.

Прийом зерна в контейнерах - це новий досвід для терміналів Ризького порту. Керівник департаменту наливних складів компанії RUT Едгарс Рудзітіс підкреслив, що термінал готовий приймати зернові контейнерні поїзди з України, він має необхідні технології для обробки контейнерів, а також склади та відповідну інфраструктуру для наливних вантажів.

«За останні півтора року це перший вантаж з України, який проходить через нашу інфраструктуру, і, як на мене, це дуже важлива подія. Ми неодноразово підтверджували, що потужність латвійської залізничної інфраструктури та LDZ Cargo дає змогу нам перевозити та обробляти великі обсяги вантажів, зокрема і зернові з України. Відповідно до поточної ситуації ми створили нові варіанти вантажоперевезень і плануємо розвивати ці вантажні транспортні рішення в майбутньому, щоб вантажні перевезення зерна та інших продуктів між Україною та Латвією могли відбуватися регулярно», - розповів голова правління. правління LDZ Ріналдс Плявнієкс.

Контейнери були відправлені з України 25 вересня, 8 жовтня їх перевантажили на платформи LDZ Cargo в Каунасі, а вже 11 жовтня платформи прибули до Ризького порту і почалося розвантаження на Ризькому універсальному терміналі. Залізничні перевезення організували LDZ Cargo у співпраці із замовником LTG Cargo Ukraina у межах договору про співпрацю, укладеного в листопаді 2022 р.

Джерело: Порти України

На портовый терминал Rīgas Universālais Termināls (RUT) на прошлой неделе принят и выгружен тестовый поезд с украинской зерновой продукцией, который в Рижский свободный порт доставила дочерняя компания Латвийских железных дорог (Latvijas dzelzceļš, LDZ) - LDZ Cargo, сообщила пресс-служба.

Из Украины доставили 1423 т рапса в 54 контейнерах. Они прибыли из Украины в Каунасский интермодальный железнодорожный терминал, где были загружены на платформы LDZ Cargo для продолжения пути в Ригу. В настоящее время украинский рапс разгружается и хранится на складах RUT.

«С начала полномасштабной войны терминалы Рижского порта активно работали над перевозкой украинских зерновых продуктов, но до сих пор они поступали в порт автомобильным транспортом, который по объему перевозок не идет ни в какое сравнение с железнодорожным. Несколько терминалов в Рижском порту по технологическим и инфраструктурным возможностям были бы полностью готовы принимать и качественно обрабатывать контейнерные поезда с украинскими зерновыми. Надеемся, что это первое испытание для всей логистической цепи окажется успешным и теперь мы будем регулярно принимать поезда с украинским зерном в Рижском порту», - отметил менеджер Рижского свободного порта Ансис Зелтинш.

Прием зерна в контейнерах - это новый опыт для терминалов Рижского порта. Руководитель департамента наливных складов компании RUT Эдгарс Рудзитис подчеркнул, что терминал готов принимать зерновые контейнерные поезда из Украины, имеет необходимые технологии для обработки контейнеров, а также склады и соответствующую инфраструктуру для наливных грузов.

«За последние полтора года это первый груз из Украины, который проходит через нашу инфраструктуру, и, мне кажется, это очень важное событие. Мы неоднократно подтверждали, что мощность латвийской железнодорожной инфраструктуры и LDZ Cargo позволяет нам перевозить и обрабатывать большие объемы грузов, в том числе зерновые из Украины. Согласно текущей ситуации, мы создали новые варианты грузоперевозок и планируем развивать эти грузовые транспортные решения в будущем, чтобы грузовые перевозки зерна и других продуктов между Украиной и Латвией могли происходить регулярно», - рассказал председатель правления. правления LDZ Риналдс Плевниекс.

Контейнеры были отправлены из Украины 25 сентября, 8 октября их перегрузили на платформы LDZ Cargo в Каунасе, а уже 11 октября платформы прибыли в Рижский порт и началась разгрузка на Рижском универсальном терминале. Железнодорожные перевозки организовали LDZ Cargo в сотрудничестве с заказчиком LTG Cargo Ukraina в рамках договора о сотрудничестве, заключенного в ноябре 2022 г.

Источник: Порти України