Поиск
Расширенный поиск

Главная О проекте Новости Статьи Дайджест Законы

Все статьи
Темы дня
Отраслевая политика
Грузопотоки
Рынки и компании
Машиностроение
Энергоресурсы
Происшествия
Морское пиратство



статьи

06.04.2023 :: 17:11 / Андрій Старостін
Грузопотоки

Великі нафтові змагання

Нафтові корпорації MOL та OMV з Угорщини та Австрії навесні 2023 р. загострили конкурентну боротьбу за розширення долі на ринках України, Сербії та Румунії



17.06.2021 :: 13:19 / Андрей Старостин
Отраслевая политика

Призрак дизельной перепродажи

Растут шансы перепродажи трубопровода между Украиной и Беларусью. Перспективная перепродажа ценного актива теперь зависит только от активности списка компаний-интересантов - за несколько месяцев «Укртранснафте» позволили сделать всего 1 шаг из 9-ти необходимых



[все] 2 3 4 5 6 7 следующие »  последние 



законодательная база

Расп. КМУ №415-р от 29.04.2015 "О внесении изм. в приложение к расп. КМУ от 26 июня 2013 №466"



Расп. КМУ №358-р от 15.04. 2015 г. "Об изм. классификации пункта пропуска через госграницу для морского сообщения "Ильичевский рыбный порт"



Расп. КМУ от 08.04.2015 г. №315-р «О назначении Федорко И.П. замгенерального директора Госадминистрации жд транспорта Украины»

Подписка на рассылку  
Рынки и компании
23.07.2022 :: 17:51
Перевізники іранської нафти переходять на російську нафту

Танкери, раніше задіяні у іранському нафтовому експорті, почали перевозити російську нафту та нафтопродукти. Про це повідомляє Bloomberg.

Згідно з аналітичною запискою компанії Vortexa від 21 липня, 11 відстежуваних танкерів, які раніше транспортували іранську нафту, перевозять російські вантажі з квітня. Загалом встановлено 16 завантажень російської нафти та нафтопродуктів. Флот включає переважно афрамакси, які зазвичай перевозять 730 тис. барелів, а також великотоннажні танкери, здатні транспортували близько 2 млн. барелів.

«Оскільки все більше компаній
відмовляються від транспортування російської сирої нафти та нафтопродуктів, знайомі з підсанкційною торгівлею сирою нафтою перевізники продовжуватимуть використовувати свої танкери, щоб допомогти Росії експортувати нафту на схід від Суецу», - зазначив аналітик ринку сирої нафти Vortexa Армен Азізян.

За даними Vortexa, у першій половині липня постачання російської нафти зросли до 250 тис. барелів на добу, що на 170 тис. барелів на добу більше квітневого показника.

Крім того, зростає кількість нафтових танкерів, які вимикають транспондери та здійснюють рейдову перевалку вантажів Urals в Атлантиці. Із 14 великотоннажних танкерів і афрамаксів, котрі відключалися протягом останніх тижнів, п’ять раніше транспортували іранську нафту.

Усе більше перевізників і страховиків відмовляються працювати з російською нафтою, проте інші все ще готові виконувати такі угоди і можуть отримувати більш високі премії.

Джерело: Порти України

 

Перевозчики иранской нефти переходят на российскую нефть

Танкеры, ранее задействованные в иранском нефтяном экспорте, перевозили российскую нефть и нефтепродукты. Об этом сообщает Bloomberg.

Согласно аналитической записке компании Vortexa от 21 июля, 11 отслеживаемых танкеров, ранее транспортировавших иранскую нефть, перевозят российские грузы с апреля. В общей сложности установлено 16 загрузок российской нефти и нефтепродуктов. Флот включает преимущественно афрамаксы, обычно перевозящие 730 тыс. баррелей, а также крупнотоннажные танкеры, способные транспортировали около 2 млн. баррелей.

«Поскольку все больше компаний отказываются от транспортировки российской сырой нефти и нефтепродуктов, знакомые с подсанкционной торговлей сырой нефтью перевозчики будут продолжать использовать свои танкеры, чтобы помочь России экспортировать нефть к востоку от Суэца», - отметил аналитик рынка сырой нефти Vortexa Армен Азизян.

По данным Vortexa, в первой половине июля поставки российской нефти выросли до 250 тыс. баррелей в сутки, что на 170 тыс. баррелей в сутки больше апрельского показателя.

Кроме того, растет количество нефтяных танкеров, отключающих транспондеры и осуществляющих рейдовую перевалку грузов Urals в Атлантике. Из 14 крупнотоннажных танкеров и афрамаксов, которые отключались в течение последних недель, пять ранее транспортировали иранскую нефть.

Все большее количество перевозчиков и страховщиков отказываются работать с российской нефтью, однако другие все еще готовы выполнять такие соглашения и могут получать более высокие премии.

Источник: Порти України

Все новости >>>
Загрузка...
Загрузка ...


Для добавления комментариев необходимо зарегистрироваться!
авторизация | регистрация
Разработка и сопровождение: baev.kiev.ua
Все права защищены © Транспортный бизнес 2008-2024

Перепечатка материалов сайта в полном или сокращенном виде только с письменного разрешения редакции. Для интернет-изданий при перепечатке обязательна гиперссылка www.tbu.com.ua. Перепечатка, копирование или воспроизведение информации, содержащей ссылку на агентство "Українськi Новини", в каком-либо виде строго запрещено.

{DOWN}