Панамський канал за підсумками 2022 фінансового року (ФР, жовтень 2021 - вересень 2022) збільшив транзит вантажів порівняно з 2021 ФР на 0,4% - до 518,2 млн. т Панамського каналу (PC/UMS - одиниця виміру вантажообігу через канал, заснована на чистій місткості, одна тонна еквівалентна 100 кубічним футам вантажомісткості), що є новим рекордом річного вантажообігу.

Відповідно до звіту Адміністрації Панамського каналу (ACP), зростання трафіку відбулося завдяки збільшенню тоннажу в сегменті контейнерних перевезень, на який припадає основний обсяг транзиту через Панамський канал - на 6,6%, до 196,4 млн. т PC/UMS.

Водночас, інші сегменти продемонстрували скорочення перевезень: танкери, включаючи LPG- та LNG-газовози - на 5,5%, до 169 млн. т PC/UMS; балкери - на 6,2%, до 84,5 млн. т PC/UMS; автомобілевози - на 4,2%, до 45,5 млн. т PC/UMS.

Загалом у 2022 р. через канал пройшло 14249 судна, що на 6,8% більше, ніж роком раніше.

Основними маршрутами транспортування вантажів через канал були Азія - східне узбережжя США, східне узбережжя США - Південна Америка та Європа - Південна Америка.

Основними клієнтами Панамського каналу за підсумками 2022 фінансового року стали компанії із США, Китаю, Японії, Чилі та Південної Кореї.

Панамський канал з’єднує Панамську затоку Тихого океану з Карибським морем та Атлантичним океаном. Довжина - 81,6 км. Канал пролягає на рівні моря не по всій довжині: судна піднімаються і опускаються за допомогою шлюзів на вході та виході і проходять прісноводним фарватером, який живиться від річок. До реконструкції через канал проходило близько 4% світових торговельних вантажоперевезень та 16% торговельних вантажоперевезень до/із США.

Модернізований Панамський канал відкрито 26 червня 2016 р. після масштабної реконструкції, яка тривала близько десяти років.

За підсумками 2021 фінансового року (ФР, жовтень 2020 - вересень 2021) Панамський канал збільшив транзит вантажів порівняно з 2020 ФР на 8,7% - до рекордних 516 млн. т PC/UMS. За рік через канал пройшли 13,3 тис. суден.

Джерело: Порти України

Панамский канал по итогам 2022 финансового года (ФР, октябрь 2021 - сентябрь 2022) увеличил транзит грузов по сравнению с 2021 ФР на 0,4% - до 518,2 млн. т Панамского канала (PC/UMS - единица измерения грузооборота через канал, на чистой емкости, одна тонна эквивалентна 100 кубическим футам (грузоемкости), что является новым рекордом годового грузооборота.

Согласно отчету Администрации Панамского канала (ACP), рост трафика произошел благодаря увеличению тоннажа в сегменте контейнерных перевозок, на который приходится основной объем транзита через Панамский канал – на 6,6%, до 196,4 млн. т PC/UMS.

В то же время другие сегменты продемонстрировали сокращение перевозок: танкеры, включая LPG- и LNG-газовозы - на 5,5%, до 169 млн. т PC/UMS; балкеры - на 6,2%, до 84,5 млн. т PC/UMS; автомобилевозы - на 4,2%, до 45,5 млн. т PC/UMS.

Всего в 2022 г. через канал прошло 14 249 судна, что на 6,8% больше, чем годом ранее.

Основными маршрутами транспортировки грузов через канал были Азия – восточное побережье США, восточное побережье США - Южная Америка и Европа - Южная Америка.

Основными клиентами Панамского канала по итогам 2022 г. стали компании из США, Китая, Японии, Чили и Южной Кореи.

Панамский канал соединяет Панамский залив Тихого океана с Карибским морем и Атлантическим океаном. Длина - 81,6 км. Канал пролегает на уровне моря не по всей длине: суда поднимаются и опускаются с помощью шлюзов на входе и выходе и проходят пресноводным фарватером, питающимся от рек. До реконструкции через канал проходило около 4% мировых торговых грузоперевозок и 16% торговых грузоперевозок в США.

Модернизированный Панамский канал открыт 26 июня 2016 г. после масштабной реконструкции, длившейся около десяти лет.

По итогам 2021 финансового года (ФР, октябрь 2020 - сентябрь 2021) Панамский канал увеличил транзит грузов по сравнению с 2020 ФР на 8,7% - до рекордных 516 млн. т PC/UMS. За год через канал прошли 13,3 тыс. судов.

Источник: Порти України