Через новую ветку шлюзов Панамского канала прошло шеститысячное судно класса Neopanamax. Об этом сообщила администрация Панамского канала (Panama Canal Authority).

Согласно сообщению, проводка СПГ-танкера Energy Liberty (флаг - Япония) на новых шлюзах Панамского канала осуществлена 23 апреля 2019 г. Танкер Energy Liberty был построен в 2018 г., его длина составляет 300 м, а ширина - 49 м. Судно следует на юг из Атлантики в Тихий океан для доставки СПГ с терминала завода Cove Point в Мэриленде (США) японским потребителям. С 2016 г. это уже шестой проход Energy Liberty

23.11.2023 У Чорному морі досі тривають пошукові роботи членів екіпажу судна Kafkametler 25.11.2023 Україна отримає катери для забезпечення безпеки суден у «зерновому коридорі» - Президент 23.11.2023 Суховантаж «Вилково» завантажується для першого рейсу після ремонту - УДП 25.11.2023 Одесу та область захистять додатковими системами ППО - президент України 24.11.2023 Головною проблемою в акваторії Чорного моря лишається наявність там російської авіації

через канал.

В РCA заявили, что такое количество судов (6 тыс.) подтверждает ее прогнозы относительно роста спроса на транзит через канал со стороны сегмента судов Neopanamax и СПГ танкеров. Из всех 6 тыс. судов типоразмера Neopanamax, прошедших через канал, более 50% приходятся на контейнеровозы, на суда перевозящие СУГ - 26% и на СПГ танкеры - 11%.

Проход пятитысячного судна Neopanamax Панамский канал отмечал в декабре 2018 г.

Панамский канал соединяет Панамский залив Тихого океана с Карибским морем и Атлантическим океаном. Длина - 81,6 км. Канал не находится на уровне моря по всей длине: суда поднимаются и опускаются при помощи шлюзов на входе и выходе и проходят по пресноводному фарватеру, питающемуся от рек. До реконструкции через канал проходило около 4% мировых торговых грузоперевозок и 16% торговых грузоперевозок в (из) США.

Модернизированный Панамский канал открыт 26 июня 2016 г. после масштабной реконструкции, которая длилась около десяти лет. В результате расширения пропускная способность увеличилась вдвое - до 600 млн. т. Новые шлюзы позволяют пропускать контейнеровозы вместимостью 14 тыс. TEU против 5 тыс. TEU до реконструкции. После модернизации контейнерный трафик обеспечивает порядка 50% доходов Администрации Панамского канала.

Панамский канал в 2018 финансовом году (ФГ, 1 октября 2017 - 30 сентября 2018) увеличил объем транзита грузов по сравнению с 2017 ФГ на 9,5% - до рекордных 442,1 млн. т Панамского канала (PC/UMS, одна тонна Панамского канала эквивалентна 100 кубических футов грузовместимости).

Источник: Порты Украины