Адміністрація Панамського каналу (ACP) через сильну посуху розглядає можливість обмеження кількості суден, які щодоби проходять водним шляхом.

«Наразі через канал проходить 35 - 36 суден на добу. Нам доведеться скоротити кількість слотів до 28 на день. Остання посуха була у 2019 - 2020 рр. Як правило, її цикли повторюються кожні п’ять років, проте, за нашими спостереженнями, цей цикл скорочується до трьох років», - повідомили в ACP.

Зазначається, що 2023 р. став для Панамського каналу найпосушливішим з 1950 р. За прогнозами метеорологів, ситуація може погіршитися через феномен Ель-Ніньо, що призводить до ще більш посушливих умов.

Наприкінці квітня ACP обмежила максимальну глибину осадки суден у каналі до 45 футів (13,71 м), а у травні прохідну осадку в два етапи було зменшено до 44 футів (13,41 м).

Водночас, щоб залишатися конкурентоспроможним, узимку минулого року Панамський канал розробив низку заходів, зокрема, впровадив технологію перехресного заповнення водою шлюзів. Крім того, запроваджено плату для суден, які спричинили затримки та проблеми в експлуатації каналу.

Панамський канал з’єднує Панамську затоку Тихого океану з Карибським морем та Атлантичним океаном. Довжина - 81,6 км. Канал пролягає на рівні моря не по всій довжині: судна піднімаються і опускаються за допомогою шлюзів на вході та виході і проходять прісноводним фарватером, який живиться від річок. До реконструкції через канал проходило близько 4% світових торговельних вантажоперевезень та 16% торговельних вантажоперевезень до/із США.

Модернізований Панамський канал відкрито 26 червня 2016 р. після масштабної реконструкції, яка тривала близько десяти років.

За підсумками 2022 фінансового року (ФР, жовтень 2021 - вересень 2022) Панамський канал збільшив транзит вантажів порівняно з 2021 ФР на 0,4% - до рекордних 518,2 млн. т Панамського каналу (PC/UMS - одиниця виміру вантажообігу через канал, заснована на чистій місткості, одна тонна еквівалентна 100 кубічним футам вантажомісткості). За рік через канал пройшли 14,2 тис. суден.

Джерело: Порти України

Администрация Панамского канала (ACP) из-за сильной засухи рассматривает возможность ограничения количества судов, ежесуточно проходящих водным путем.

«Сейчас через канал проходит 35 - 36 судов в сутки. Нам придется сократить количество слотов до 28 в день. Последняя засуха была в 2019 - 2020 гг. Как правило, ее циклы повторяются каждые пять лет, однако, по нашим наблюдениям, этот цикл сокращается до трех лет», - сообщили в ACP.

Отмечается, что в 2023 г. стал для Панамского канала самым засушливым с 1950 г. По прогнозам метеорологов, ситуация может ухудшиться из-за феномена Эль-Ниньо, что приводит к еще более засушливым условиям.

В конце апреля ACP ограничила максимальную глубину осадки судов в канале до 45 футов (13,71 м), а в мае проходная осадка в два этапа была уменьшена до 44 футов (13,41 м).

В то же время, чтобы оставаться конкурентоспособным, зимой прошлого года Панамский канал разработал ряд мер, в частности внедрил технологию перекрестного заполнения водой шлюзов. Кроме того, введена плата для судов, повлекших задержки и проблемы в эксплуатации канала.

Панамский канал соединяет Панамский залив Тихого океана с Карибским морем и Атлантическим океаном. Длина - 81,6 км. Канал пролегает на уровне моря не по всей длине: суда поднимаются и опускаются с помощью шлюзов на входе и выходе и проходят пресноводным фарватером, питающимся от рек. До реконструкции через канал проходило около 4% мировых торговых грузоперевозок и 16% торговых грузоперевозок в США.

Модернизированный Панамский канал открыт 26 июня 2016 г. после масштабной реконструкции, длившейся около десяти лет.

По итогам 2022 финансового года (ФР, октябрь 2021 - сентябрь 2022) Панамский канал увеличил транзит грузов по сравнению с 2021 ФР на 0,4% - до рекордных 518,2 млн. т Панамского канала (PC/UMS - единица измерения грузооборота основана на чистой вместимости, одна тонна эквивалентна 100 кубическим футам грузовместимости). Через год через канал прошли 14,2 тыс. судов.

Источник: Порти України