29.03.2010 :: 16:28
Открытое обращение представителей морской общественности Украины в поддержку Виктора Бездольного
Каждый раз, при смене Министра транспорта и связи, в СМИ появляются анонимные материалы, цель которых, облить грязью и опорочить руководителей, которые могут вернуться в отрасль на должности, с которых они были незаконно уволены.
Одним из первых заказов в этом году является анонимка на Виктора Бездольного, которая была разослана во все возможные инстанции.
Все, кто много лет работает в отрасли, знают, что сделал В. Бездольный для отрасли, особенно в сфере безопасности мореплавания.
Для тех, кто не знает, можем кратко изложить его деятельность:
- создание и системная работа по развитию ГП «Дельта-лоцман» от локального до всеукраинского предприятия;
- создание уникального учебно-тренажерного центра для подготовки кадров в сфере обеспечения безопасности мореплавания;
- создание Научно-технического комплекса (НТК) в структуре предприятия для разработки и внедрения национальных технологий в области безопасности мореплавания, в состав которого были приняты ведущие специалисты военных институтов по радионавигации;
- внедрение аппаратно-программных комплексов, разработанных специалистами НТК, на объектах ГП «Дельта-лоцман», Государственной погранслужбы и ВМС ВС Украины;
- строительство береговых комплексов и коммуникаций системы мониторинга надводной обстановки в прибрежной зоне Украины;
- создание региональных систем регулирования движения судов, в т.ч. в городе Севастополь, что позволило решить проблему организации движения судов и кораблей ВМС ВС Украины, Черноморского флота РФ и гражданских судов разных флагов, на подходах и бухтах Севастополя;
- строительство специализированного флота, в т.ч. мощного многоцелевого буксира «Гайдамака», на украинских верфях;
- углубление и расширение паспортных возможностей морского канала - Бугско-Днепровско-Лиманского канала, что значительно повысило конкурентные возможности портов этого региона;
- инициирование и строительство украинского ГСХ «Дунай - Черное море» (после увольнения В. Бездольного с должности директора ГП «Дельта-лоцман» строительство этого проекта приостанавливалось или производились какие-то действия по имитации строительства);
- подготовка, согласование и организация подписания Временного соглашения по организации движения судов в Керченском проливе между украинской и российской стороной, в этом документе признано, что головной организацией в Керчь-Еникальском проливе по регулированию движения и лоцманской проводке судов является украинское предприятие - ГП «Дельта-лоцман»;
- проведение работ по развитию национальной системы обеспечения безопасности судоходства в водах Украины.
Мы все осуждаем заказчиков, которые тиражируют неправдивую информацию в СМИ против В. В. Бездольного и поддерживаем его, так как считаем, что интересы государства, отрасли и судьбы людей всегда были и будут главными приоритетами деятельности В.В. Бездольного.
Президент Ассоциации портов Украины, заслуженный работник транспорта Украины, действительный член Академии транспорта Украины, почетный профессор Одесского морского национального университета
В.Г. Иванов
Президент Ассоциации капитанов, капитан дальнего плавания, инспектор-аудитор по вопросам безопасности мореплавания
А.Д. Лапин
Ректор Одесской национальной морской академии, профессор, доктор технических наук
М.В. Миюсов
Председатель правления всеукраинской общественной организации «Ассоциации работников служб регулирования движения судов»
А.В. Корытов
Председатель президиума Коллегии юристов морского права, председатель постоянно действующего третейского суда при Ассоциации «Украинский морской союз».
Д.В. Кешкентий
tbu.com.ua | 
