Поиск
Расширенный поиск

Главная О проекте Новости Статьи Дайджест Законы

Все статьи
Темы дня
Отраслевая политика
Грузопотоки
Рынки и компании
Машиностроение
Энергоресурсы
Происшествия
Морское пиратство



статьи

06.04.2023 :: 17:11 / Андрій Старостін
Грузопотоки

Великі нафтові змагання

Нафтові корпорації MOL та OMV з Угорщини та Австрії навесні 2023 р. загострили конкурентну боротьбу за розширення долі на ринках України, Сербії та Румунії



17.06.2021 :: 13:19 / Андрей Старостин
Отраслевая политика

Призрак дизельной перепродажи

Растут шансы перепродажи трубопровода между Украиной и Беларусью. Перспективная перепродажа ценного актива теперь зависит только от активности списка компаний-интересантов - за несколько месяцев «Укртранснафте» позволили сделать всего 1 шаг из 9-ти необходимых



[все] 2 3 4 5 6 7 следующие »  последние 



законодательная база

Расп. КМУ №415-р от 29.04.2015 "О внесении изм. в приложение к расп. КМУ от 26 июня 2013 №466"



Расп. КМУ №358-р от 15.04. 2015 г. "Об изм. классификации пункта пропуска через госграницу для морского сообщения "Ильичевский рыбный порт"



Расп. КМУ от 08.04.2015 г. №315-р «О назначении Федорко И.П. замгенерального директора Госадминистрации жд транспорта Украины»

Подписка на рассылку  
Происшествия
24.03.2023 :: 17:28
Окупанти розчистили та активно використовують Маріупольський порт - П.Андрющенко

Російські окупанти активно використовують морський порт у тимчасово окупованому Маріуполі для потреб військової логістики. Про це розповів радник міського голови Маріуполя Петро Андрющенко в ефірі телеканалу «Еспресо».

«Зараз росіяни вже досить легко використовують порт Маріуполя. За весь час окупації вони розчистили територію та акваторію порту. Вони можуть приймати судна дедвейтом до 20 тис. т. Це достатньо великі судна, з огляд на військові потреби. Вони можуть з будь-якого порту РФії відправляти судна до Маріуполя з військовою технікою чи боєприпасами. Це дуже велика проблема. Адже такі дії росіян покращують їх військову логістику», - пояснив П.Андрющенко.

Радник міського голови наголосив, що росіянам важливіше й легше проводити логістику морем, аніж маршрутами суходолом.

«Активне використання росіянами порту Маріуполя може повністю змінити ситуацію з їх військовою логістикою. Особливо це стосується паливно-мастильних матеріалів та боєприпасів. Оскільки потреби для армії простіше завозити морем, аніж робити це суходолом», - додав він.

Раніше на вході до Маріупольського порту була помічена несамохідна плавуча казарма «Калевала», яка може вміщувати до 400 солдатів та до 40 членів екіпажу. Це судно росіяни притягнули до Маріуполя з Ростова-на-Дону.

У січні СБУ оголосила призначеному російськими загарбниками «в.о. директора» Маріупольського морського порту Григорію Соболевському про підозру в організації злочинного механізму вивозу морським шляхом української сільськогосподарської зернової та металургійної продукції.

У серпні й жовтні 2022 р. СБУ оголосила про підозру призначеним російськими загарбниками «директорам» Бердянського та Херсонського морських портів Володимиру Стельмаченку та Андрію Харитонову.

На початку травня Міністерство інфраструктури видало наказ про закриття морських портів Бердянськ, Маріуполь, Скадовськ та Херсон, які розташовано на окупованих РФією територіях Запорізької, Донецької та Херсонської областей, до відновлення над ними контролю.

Джерело: Порти України

 

Оккупанты расчистили и активно используют Мариупольский порт - П.Андрющенко

Российские оккупанты активно используют морской порт во временно оккупированном Мариуполе для нужд военной логистики. Об этом рассказал советник мэра Мариуполя Петр Андрющенко в эфире телеканала «Эспрессо».

«Сейчас россияне уже достаточно легко используют порт Мариуполя. За все время оккупации они расчистили территорию и акваторию порта. Они могут принимать суда дедвейтом до 20 тыс. т. Это достаточно крупные суда, учитывая военные нужды. Они могут из любого порта РФ отправлять суда в Мариуполь с военной техникой или боеприпасами. Это очень большая проблема. Ведь такие действия россиян улучшают их военную логистику», - объяснил П.Андрющенко.

Советник городского головы подчеркнул, что россиянам важнее и легче проводить логистику по морю, чем по маршрутам по суше.

«Активное использование россиянами порта Мариуполя может полностью изменить ситуацию с их военной логистикой. Особенно это касается горюче-смазочных материалов и боеприпасов. Поскольку потребности для армии проще завозить морем, чем делать это по суше», - добавил он.

Ранее на входе в Мариупольский порт была замечена несамоходная плавучая казарма «Калевала», которая может вмещать до 400 солдат и до 40 членов экипажа. Это судно россияне притащили в Мариуполь из Ростова-на-Дону.

В январе СБУ объявила назначенному российскими захватчиками «и.о. директора» Мариупольского морского порта Григорию Соболевскому о подозрении в организации преступного механизма вывоза морским путем украинской сельскохозяйственной зерновой и металлургической продукции.

В августе и октябре 2022 г. СБУ объявила о подозрении назначенным российскими захватчиками «директорам» Бердянского и Херсонского морских портов Владимиру Стельмаченко и Андрею Харитонову.

В начале мая Министерство инфраструктуры издало приказ о закрытии морских портов Бердянск, Мариуполь, Скадовск и Херсон, расположенных на оккупированных РФ территориях Запорожской, Донецкой и Херсонской областей, до восстановления над ними контроля.

Источник: Порти України

Все новости >>>
Загрузка...
Загрузка ...


Для добавления комментариев необходимо зарегистрироваться!
авторизация | регистрация
Разработка и сопровождение: baev.kiev.ua
Все права защищены © Транспортный бизнес 2008-2024

Перепечатка материалов сайта в полном или сокращенном виде только с письменного разрешения редакции. Для интернет-изданий при перепечатке обязательна гиперссылка www.tbu.com.ua. Перепечатка, копирование или воспроизведение информации, содержащей ссылку на агентство "Українськi Новини", в каком-либо виде строго запрещено.

{DOWN}