03.10.2023 УЗ у вересні 2023 р. наростила вантажоперевезення на 3% за рахунок внутрішнього ринку 05.09.2023 Укрзалізниця в серпні наростила обсяги перевезення вантажів на 13,8% за рахунок внутрішніх перевезень 06.07.2023 Укрзалізниця в червні 2023 р. збільшила середньодобове навантаження на 25,3% 16.06.2023 Укрзалізниця в червні фіксує ріст вантажоперевезень майже на 46% 21.11.2023 Кабмін затвердив фінплан «Укрзалізниці» на 2024 р.

Девять вагонов, прошедших капитальный ремонт на мощностях АО «Укрзализныця», уже с 12 ноября будут курсировать в составе пассажирского поезда №766 Киев - Херсон. Об этом 9 ноября в Киеве во время форума «Большая стройка: новая железная дорога» заявил руководитель пассажирского направления компании Александр Перцовский, сообщает пресс-центр УЗ.

Вагоны-трансформеры подходят и для длинных, и для коротких маршрутов. Обновленный подвижной состав имеет современные элементы конструкции: кузов вагона, кондиционер, новые оконные блоки со стеклопакетами, роллетные системы для защиты от солнца. Также в купе установлены розетки USB у каждого места, под столиками - специальные полочки для подзарядки телефонов, купе оборудованы индивидуальными системами климат-контроля. Это плановый капитально-восстановительный ремонт, который стоит около 16 млн. грн., что почти вдвое дешевле приобретения нового вагона. Средняя цена нового вагона - около 30 млн. грн.

Работы производятся на собственных производственных мощностях АО «Укрзализныця». В частности, капитально-восстановительный ремонт указанных вагонов выполнен в депо Бахмач, Каховка, Синельниково. После такой модернизации компания получает фактически новые вагоны, однако их стоимость существенно ниже стоимости новых.

Напомним, с начала 2021 г. АО «Укрзализныця» возобновило капитально-восстановительным ремонтом уже 16 таких вагонов. В настоящее время 7 из них курсируют в составе поезда №737/738 Запорожье - Киев.

tbu.com.ua