30.10.2018 :: 17:32
Обеспечение соблюдения международных норм и требований в сфере безопасности судоходства - наша первоочередная задача - Ю.Лавренюк ©
30 октября 2018 г. под председательством замминистра инфраструктуры Юрия Лавренюка состоялось совещание по вопросам соблюдения международных норм и требований в сфере безопасности судоходства судами, которые ходят под Государственным флагом Украины и подпадают под требования международных конвенций. В совещании приняли участие представители Морской администрации Украины, ГП «Классификационное общество «Регистр судоходства Украины», ГУ «Госгидрография», АСК «Укрречфлот», представители судоходных компаний и др. Об этом сообщает пресс-служба МИУ.
Ю.Лавренюк отметил необходимость соблюдении международных норм и требований в сфере безопасности судоходства судами, которые ходят под Государственным флагом Украины: «Хочу напомнить, что Украина образцово прошла аудит IМО. Вместе с тем, Морская администрация совместно с КП «Классификационное общество «Регистр судоходства Украины» проанализировали проверки и задержания украинских судов в иностранных портах за 2016 - 2018 гг. и выявило, что основой для задержаний в 24% случаях были обязанности экипажа, еще в 24% - обязанности судовладельца и в 37% техническое обслуживание экипажей. То есть в большинстве случаев задержания украинских судов происходят из-за непрофессионального и низкого уровня подготовки членов экипажа. Такой низкий уровень подготовки - вопрос к Морской администрации, насколько квалифицированны тренажерные центры, которые готовят экипажи и выдают дипломы».
Замминистра также сообщил, что Мининфраструктуры будет инициировать разработку Морской администрацией изменений в законодательство о привлечении к ответственности судовладельцев, суда которых задерживались неоднократно.
«Нам также необходимо пересмотреть личный состав инспекторов, осуществляющих выполнение функций контроля государства порта (Port State Control). Это должны быть квалифицированные инспекторы, которые понимают, что они являются партнерами для судовладельцев. Инспекторы должны указывать на недостатки и способствовать капитанам судов и судовладельцам по их устранению. Параллельно с тем, МИУ совместно с Морской администрацией и Регистром судоходства Украины пересмотрит соответствие квалификационному уровню центров по подготовке и дипломированию моряков. При необходимости центры будут объединяться и укрупняться, но уровень подготовки должен быть надлежащим», - сообщил Ю,Лавренюк.
По результатам совещания решено разработать Дорожную карту пошаговых действий и план мероприятий.
tbu.com.ua |
