08.12.2008 «Сухой Суперджет 100» достигает больших успехов, чем китайский ARJ21 – опрос «Flight International» 31.08.2009 «Объединенная авиастроительная корпорация» РФ создает бизнес-единицу «Коммерческие самолеты» 29.01.2009 Объединенная авиастроительная корпорация РФ не будет сокращать объемы производства 22.04.2009 Объединенная авиастроительная корпорация РФ расширяется 15.06.2010 Комбинация МТА с Ан-178 возможна и разумна – глава ОАК РФ

Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) РФ в 2009 г. по разным каналам получит от государства около 40 млрд. руб. в качестве поддержки. Об этом сообщил президент ОАК Алексей Федоров на конференции «Авиафорум-2009».

В частности, это касается поддержки проектов корпорации как гражданского, так и военного направлений, в том числе глубокой модернизации самолета Ту-204СМ, проектов «Сухой Суперджет-100» и Ан-148. Изначально ОАК просила о государственной финансовой поддержке в размере 80 млрд. руб.

«Темпы роста продаж в 2009 г. будут чуть меньше, чем в докризисный период, мы прогнозируем объем продаж корпорации на уровне 119,2 млрд. руб. Только 20% от оборота придется на гражданскую авиатехнику», - отметил Федоров.

По данным ОАК, в 2008 г. объем продаж составил 85,2 млрд. руб., а в 2007 - 73,2 млрд. руб. По словам главы Федорова, в 2009 г. лайнеров Ил-96 будет продано 4 машины (в 2008 г. ни одного, а в 2007 г. - 1 единица), Ту- 204/214 - 11 машин (соответственно 7 и 6 ед.).

«Нашими основными задачами в области гражданской авиации мы видим следующие показатели: выпуск Ту-204 на уровне 1 самолета в месяц, Ан-148 - 2 самолета в месяц, «Сухой Суперджет-100» - 70 машин в год», - добавил Федоров. Он считает, что на мировом рынке авиатехники рост платежеспособного спроса начнется в 2010 г. «Сейчас спрос очень ограничен», - отметил он.

Источник: Оружие России