Запорожские власти считают, что замечания Счетной палаты к освоению средств на строительство мостов через Днепр обоснованы, но адресованы, в большей степени, к несовершенным законам, нежели к городским властям. Об этом сообщила заместитель мэра по бюджету и финансам Наталья Новак.

«Нарушения, на которые указала Счетная палата, произошли не по вине местных властей, а из-за несовершенства законодательства, действовавшего на момент получения средств», - заявила она.

По ее словам, предоставленные государством средства использованы по целевому назначению, а несоответствующие

10.11.2023 На деокупованій Херсонщині спорудили міст через Інгулець 21.11.2023 В Ірпені відкрили новий міст замість підірваного окупантами 08.11.2023 ВР схвалила угоду з Молдовою про будівництво мосту через Дністер за 5 млрд. грн. 07.11.2023 У Кременчуцькому водосховищі зафіксували найнижчий за чверть століття рівень води 22.11.2023 УЗА стурбована намірами АТ «Укрзалізниця» підвищити на 20% тарифи на вантажні залізничні перевезення

законодательству титулы строительства были приняты вынужденно и не причинили ущерба государству. «Строительство осуществлялось в условиях несовершенного законодательства, которое не обеспечивало четкого нормативно-правового регулирования относительно регулирования строительства», - подчеркнула Н.Новак.

При этом, как сообщила пресс-секретарь запорожского мэра Татьяна Гузенко, городской голова Евгений Карташов выступает за перевод мостов из коммунальной собственности в государственную, поскольку это значительно облегчит процесс строительства и выделение средств на него.

Напомним, Счетная палата провела проверки использования в 2006-2009 гг. средств субвенции из государственного бюджета городским бюджетом Запорожья на строительство автомагистрали через Днепр. Результаты проверки продемонстрировали, что из-за отсутствия единой политики и скоординированных действий Кабмина и заинтересованных министерств и ведомств до сих пор не решен вопрос предоставления автомагистрали статуса объекта государственной собственности. При этом, согласно выводам Счетной палаты, введение объекта в эксплуатацию было сорвано и он стал долгостроем, что создало условия для дальнейшего роста его сметной стоимости. На основании данных выводов Министерство регионального строительства утвердило новый титул строительства мостов на сумму в 5,311 млрд. грн.

Источник: РБК-Украина