Поиск
Расширенный поиск

Главная О проекте Новости Статьи Дайджест Законы

Все статьи
Темы дня
Отраслевая политика
Грузопотоки
Рынки и компании
Машиностроение
Энергоресурсы
Происшествия
Морское пиратство



статьи

06.04.2023 :: 17:11 / Андрій Старостін
Грузопотоки

Великі нафтові змагання

Нафтові корпорації MOL та OMV з Угорщини та Австрії навесні 2023 р. загострили конкурентну боротьбу за розширення долі на ринках України, Сербії та Румунії



17.06.2021 :: 13:19 / Андрей Старостин
Отраслевая политика

Призрак дизельной перепродажи

Растут шансы перепродажи трубопровода между Украиной и Беларусью. Перспективная перепродажа ценного актива теперь зависит только от активности списка компаний-интересантов - за несколько месяцев «Укртранснафте» позволили сделать всего 1 шаг из 9-ти необходимых



[все] 2 3 4 5 6 7 следующие »  последние 



законодательная база

Расп. КМУ №415-р от 29.04.2015 "О внесении изм. в приложение к расп. КМУ от 26 июня 2013 №466"



Расп. КМУ №358-р от 15.04. 2015 г. "Об изм. классификации пункта пропуска через госграницу для морского сообщения "Ильичевский рыбный порт"



Расп. КМУ от 08.04.2015 г. №315-р «О назначении Федорко И.П. замгенерального директора Госадминистрации жд транспорта Украины»

Подписка на рассылку  
Отраслевая политика
04.09.2022 :: 14:09
На українсько - польському кордоні черга з вантажівок перевищила 45 км

З польського боку необхідно збільшити кількість працівників фітосанітарних та ветеринарних служб, щоб урегулювати ситуацію на українсько-польському кордоні із затримкою вантажних автомобілів, черги яких сягають 45 км. Таку думку висловив заступник міністра інфраструктури Мустафа Найєм у Телеграмі, повідомляє «Укрінформ».

«Цього тижня було побито історичний рекорд: черга з вантажних автомобілів у пункті пропуску Ягодин на польському кордоні перетнула рубіж 45 км. Це точно не ті рекорди, яких нам зараз не вистачає. Водії живуть на узбіччі біля пунктів пропуску, у жахливих умовах, по тижню і більше, втрачаючи дохід», - наголосив він.

Представник міністерства уточнив, що кількість працівників обох служб збільшилася майже в 1,5 рази, а середній час проходження одного автомобіля через українські служби зменшився до 10 – 15 хвилин. Втім, потік із тисячі автомобілів все одно впирається у пробку на польській стороні.

У докризовий період польські фітосанітарні та ветеринарні служби приймали близько 80 вантажівок на добу, а станом на сьогоднішній день кількість транспортних засобів зменшилась у рази, наприклад, 28 серпня йдеться про 12 вантажівок, а 31 серпня - лише 19.

«Рішення є. Ми пропонували його багато разів, на багатьох закритих, відкритих, спільних та двосторонніх зустрічах. Воно дуже просте: збільшити кількість працівників фітосанітарних та ветеринарних служб на польській стороні. Просто потрібно більше людей, які проводять контроль із польської сторони», - резюмував він.

Як повідомлялося, раніше Україна та Польща в рамках проекту «Відкритий кордон» домовилися збільшити пропускну спроможність на пункті пропуску «Краківець - Корчева» щонайменше на 50%, у т.ч. шляхом збільшення кількості смуг для вантажівок та створення додаткових павільйонів для митного та паспортного контролю.

Джерело: «Укрінформ»

 

На украино - польской границе очередь из грузовиков превысила 45 км

С польской стороны необходимо увеличить количество работников фитосанитарных и ветеринарных служб, чтобы урегулировать ситуацию на украинско-польской границе с задержкой грузовых автомобилей, очереди которых достигают 45 км. Такое мнение высказал замминистра инфраструктуры Мустафа Найем в Телеграме, передает «Укринформ».

«На этой неделе был побит исторический рекорд: очередь из грузовых автомобилей в пункте пропуска Ягодин на польской границе пересекла рубеж в 45 км. Это точно не те рекорды, которых нам сейчас не хватает. Водители живут на обочине возле пунктов пропуска, в ужасных условиях, по неделе и больше, теряя доход», - отметил он.

Представитель министерства уточнил, что количество работников обеих служб увеличилось почти в 1,5 раза, а среднее время прохождения одного автомобиля через украинские службы уменьшилось до 10 - 15 минут. Впрочем, поток из тысячи автомобилей все равно упирается в пробку на польской стороне.

В докризисный период польские фитосанитарные и ветеринарные службы принимали около 80 грузовиков в сутки, а по состоянию на сегодняшний день количество транспортных средств уменьшилось в разы, например, 28 августа речь идет о 12 грузовиках, а 31 августа - только 19.

«Решение есть. Мы предлагали его много раз, на многих закрытых, открытых, совместных и двусторонних встречах. Оно очень простое: увеличить количество работников фитосанитарных и ветеринарных служб на польской стороне. Просто нужно больше людей, которые проводят контроль с польской стороны», - резюмировал он.

Как сообщалось, ранее Украина и Польша в рамках проекта «Открытая граница» договорились увеличить пропускную способность на пункте пропуска «Краковец - Корчева» минимум на 50%, в т.ч. путем увеличения количества полос для грузовиков и создания дополнительных павильонов для таможенного и паспортного контроля.

Источник: «Укрінформ»

Все новости >>>
Загрузка...
Загрузка ...


Для добавления комментариев необходимо зарегистрироваться!
авторизация | регистрация
Разработка и сопровождение: baev.kiev.ua
Все права защищены © Транспортный бизнес 2008-2025

Перепечатка материалов сайта в полном или сокращенном виде только с письменного разрешения редакции. Для интернет-изданий при перепечатке обязательна гиперссылка www.tbu.com.ua. Перепечатка, копирование или воспроизведение информации, содержащей ссылку на агентство "Українськi Новини", в каком-либо виде строго запрещено.

{DOWN}