03.10.2023 УЗ у вересні 2023 р. наростила вантажоперевезення на 3% за рахунок внутрішнього ринку 05.09.2023 Укрзалізниця в серпні наростила обсяги перевезення вантажів на 13,8% за рахунок внутрішніх перевезень 06.07.2023 Укрзалізниця в червні 2023 р. збільшила середньодобове навантаження на 25,3% 16.06.2023 Укрзалізниця в червні фіксує ріст вантажоперевезень майже на 46% 21.11.2023 Кабмін затвердив фінплан «Укрзалізниці» на 2024 р.

Киевгорадминистрация утвердила проект строительства Автоматизированной информационной системы управления дорожным движением в Киеве. Об этом 6 октября 2008 г. сообщила пресс-служба КГГА.

Автоматизированная информационная система управления дорожным движением предусматривает установление на дорогах города определенного количества единиц информационных табло, управляемых дорожных знаков, детекторов транспорта и метеонадзора. Продолжительность строительства системы будет составлять 1 год. Проект одобрен специализированной государственной экспертной организацией «Киевгосстройэкспертиза». Об этом сообщил первый заместитель главы КГГА Денис Басс.

«В рамках строительства системы управления дорожным движением на киевских автодорогах запланировано установить 205 комплектов информационного электронного табло, 93 комплекта придорожных станций, 93 камеры видеонаблюдения, 333 детектора транспорта, 4 придорожных метеостанции, 180 км волоконно-оптической сети связи и 6 волоконно-оптических колец», - отметил Д.Басс.

Также первый заместитель подчеркнул, что «информационная система позволит на 15-20% повысить скорость соединения, на 20-30% уменьшит задержки транспорта, положительно повлияет на экологическую ситуацию в городе (на 13-18% уменьшатся вредные выбросы в атмосферу) и на 10-15% снизит аварийность на автодорогах столицы».

«Кроме того, безопасности движения будет способствовать информация, собранная с помощью придорожных метеостанций, которые оперативно будут предоставлять сведения о температуре воздуха, влажности, видимости, состоянии дорожного покрытия, скорости ветра и т.п. Видеокамеры оперативно будут обнаруживать ситуации перед созданием затора и помогать своевременно корректировать движение транспорта, а информационные табло будут извещать водителей об интенсивности движения, наличии заторов и будут демонстрировать другие характеристики транспортного потока», - отметил Д.Басс.

tbu.com.ua