22.12.2017 :: 15:17
На Днепре участились случаи появления «псевдолоцманов» - «Укрводшлях»
На Днепре участились случаи проводок судов частными лицами, которые не имеют полномочий для осуществления такой деятельности, и это ставит под угрозу безопасность речного судоходства. Об этом говорится в письме Государственного предприятия водных путей «Укрводшлях» руководителям транспортных предприятий и организаций.
«В последнее время участились случаи проведения судов с участием лиц, которые представляются как капитаны-наставники (и либо относятся к частным структурам, либо являются безработными), вместо государственных речных лоцманов, а капитаны судов сообщают государственным структурам (подразделения Речной информационной службы, судоходные шлюзы), что судно следует под управлением лоцмана. Квалификация таких лиц в вопросах безопасности судоходства не соответствует требованиям, в нарушение требований национальных нормативно-правовых актов у них отсутствуют лоцманские удостоверения на право осуществления лоцманских проводок, они не владеют спецификой лоцманского дела, достаточными навыками для определения технической исправности навигационного оборудования и его эксплуатации, допускают нарушения при проверке соответствия фактической осадки судна, не владеют необходимыми знаниями для корректировки речных карт (а в большинстве случаев такие карты отсутствуют) и т.п.», - сообщает госпредприятие, отмечая, что особенно актуальна эта проблема при прохождении судов через речные шлюзы.
«Укрводшлях» напомнил, что ответственность за выполнение Правил пропуска судов через судоходные шлюзы Украины несет как судоводитель судна, которое шлюзуется, так и собственник судна. «С целью предотвращения аварийных ситуаций и обеспечения безопасного прохода судов по судоходному пути р.Днепр подчеркиваем необходимость прибегать к услугам только государственных речных лоцманов», - подчеркивается в сообщении.
Государственное предприятие водных путей «Укрводшлях» входит в сферу управления Министерства инфраструктуры Украины. Предприятие осуществляет транспортную, техническую и экологическую политику при эксплуатации внутренних водных путей и судоходных шлюзов Украины, которые отнесены к объектам стратегического значения для экономики и безопасности государства.
Источник: Порты Украины |
