Поиск
Расширенный поиск

Главная О проекте Новости Статьи Дайджест Законы

Все статьи
Темы дня
Отраслевая политика
Грузопотоки
Рынки и компании
Машиностроение
Энергоресурсы
Происшествия
Морское пиратство





статьи

30.12.2008 :: 17:04 / Сергей Баталин
Отраслевая политика

Авиарынок спасут бюджетные перевозчики?

Руководство Минтранссвязи нашло новый повод для лоббирования интересов бюджетных авиакомпаний в Украине. На этот раз им оказался мировой финансовый кризис.



29.12.2008 :: 14:31 / Наталья Журбенко
Энергоресурсы

НПЗ-2009: стагнация продолжится

ВР поддержала в первом чтении законопроект №3505 от 18.12.2008 г. об увеличении ставок акцизного сбора на бензин и дизтопливо. Также планируется с нового года увеличить таможенные пошлины на импортные товары на 13%. Специалисты утверждают, что эти нововведения приведут к увеличению доли дешевого и некачественного импорта на рынке и дальнейшей стагнации отечественной нефтепереработки.


законодательная база

Приказ МТСУ от 19.12.08 г. №1528 "Об усовершенствовании госнадзора за безопасностью судоходства в районе Бугско-Днепровско-Лиманского канала"



Приказ МТСУ от 12.12.08 г. №1509 "О выполнении плана мер по адаптации украинской экономики к требованиям ВТО"



Приказ МТСУ от 05.12.08 г. №1483 "Об утв. изменений в Порядок формир. тарифов на услуги горэлектротранспорта (метрополитена)"

Подписка на рассылку  
Машиностроение
25.09.2008 :: 18:53
«Мотор Сич» готов создать авиадвигатель 5 поколения до 2014 г

Крупнейший в СНГ производитель авиационных двигателей и газотурбинных установок компания «Мотор Сич» (Запорожье) готов создать авиадвигатель 5 поколения до 2014 г. Об этом сообщил 25 сентября 2008 г. гендиректор предприятия В.Богуслаев.

«Мы к вопросу создания авиадвигателя 5 поколения подошли еще 10 лет назад, но для этого нужны деньги, мы можем его создать за 5 лет», - сказал он. По его словам, авиадвигатель 5 поколения будет иметь 3 основных составляющих: в три раза сокращены шумовые характеристики, двигатель будет практически экологически чистым, и потребление топлива снизится на 20-25% по сравнению с обычным двигателем.

Также он подчеркнул, что основной проблемой для создания авиадвигателя 5 поколения является отсутствия финансирования. Для создания такого двигателя предприятию необходимо $500 млн.

Как сообщалось, 2007 г. «Мотор Сич» закончила с чистой прибылью 236,190 млн. грн., увеличив чистый доход на 52,04% или на 146, 066 млн. грн. до 426, 743 млн. грн. по сравнению с 2006 г. 9,7% акций открытого акционерного общества «Мотор Сич» принадлежит компании Bartens Allians Ltd (США), 6,058% - акционерному обществу Business House Helena AG (Панама), 5,7% - коммерческому банку «Финансы и Кредит» (Киев), 14,983% - председателю совета директоров В.Богуслаеву. «Мотор Cич» производит двигатели для вертолетов Ми-8/Ми-17, КА-226, самолетов Ан-70, Ан-124, Ан-140, Ан-148 иЯк-130.

Источник: Українські Новини

Все новости >>>


Загрузка ...
Дизайн: GenDesign
Разработка и сопровождение: baev.kiev.ua
Все права защищены © Транспортный бизнес 2008

Перепечатка материалов сайта в полном или сокращенном виде только с письменного разрешения редакции. Для интернет-изданий при перепечатке обязательна гиперссылка www.tbu.com.ua
 
   Новости Дня