Среднесуточный объем морского экспорта российской сырой нефти с 27 мая по 3 июня 2022 г. увеличился против предыдущей недели на 10% - до 3,94 млн. баррелей. Об этом сообщает Bloomberg.

На минувшей неделе экспортные потоки нефти выросли до шестинедельного максимума. В общей сложности российские морские нефтетерминалы отгрузили 27,6 млн. баррелей против около 25 млн. баррелей на прошлой неделе. Было загружено 38 танкеров по сравнению с 34 неделей ранее.

Несмотря на рост экспорта, Кремль получил меньше доходов из-за предоставления больших скидок азиатским покупателям, закупающим объемы, которых избегает Европа.

«Доход Москвы от экспортной пошлины двигался в противоположном направлении, упав на 5%, или на $9 млн. - до $162 млн. Уменьшение доходов отражает более низкую ставку экспортной пошлины за баррель на поставки, осуществленные в июне», - указывает агентство.

Экспортный трафик нефти Urals из терминалов Балтийского моря увеличился на 417 тыс. баррелей в сутки, или на 29%, достигнув самого высокого уровня за последние три недели. Объемы отгрузки из черноморского порта Новороссийск снизились на 57 тыс. баррелей в сутки, или на 7%. Потоки из арктических и тихоокеанских экспортных терминалов не изменились по сравнению с предыдущей неделей.

Из портов Балтийского моря было отправлено большее число танкеров, тогда как количество отправлений из других экспортных регионов осталось неизменным.

В частности, из балтийских портов вышло 18 судов по сравнению с 14 неделей ранее, в том числе из Приморска - 10 против 9, из Усть-Луги - 8 против 5. Объемы нефти на танкерах, указавших направления в северо-западную Европу, выросли до семинедельного максимума. Среди них имели место редкие ныне отправления в Финляндию и Польшу. Перевозки в Средиземное море упали до минимума за 11 недель, тогда как объемы перевозок на судах, указавших пункты назначения в Азии, были самыми низкими за последние шесть недель. Оба последних показателя, вероятно, возрастут, поскольку более четверти нефти экспортируется на танкерах, не имеющих конечного пункта назначения. Ожидается, что большинство из них отправится в Средиземное море или Азию.

Из Новороссийска отправлено восемь танкеров, что равняется наибольшему недельному количеству судов, обработанных в этом году. Большинство нефти оставалось в Черноморском регионе, а поставки в Болгарию и Румынию росли третью неделю и достигли самого высокого уровня с начала года. Поставки в Азию мало изменились, два судна направлялись в Индию.

Из Мурманска отправлено три танкера. Два судна были загружены на плавучем нефтехранилище Umba, которое эксплуатирует «Газпром нефть», одно направилось в Роттердам, другое - в Индию. Третье судно взяло груз из танкера-хранилища Kola, которым пользуется «Лукойл», и направляется в нефтеперерабатывающий завод компании ISAB на Сицилии.

Суммарные объемы поставок из западных экспортных терминалов РФ назначением на Азию уменьшились против предыдущей недели на 430 тыс. баррелей в сутки - до 800 тыс. баррелей в сутки. Однако ежесуточно отправлялось 520 тыс. баррелей на судах, которые не указали конечного пункта назначения, поэтому почти наверняка суммарный объем увеличится, когда они станут известны.

Из восточного порта Козьмино вышло восемь танкеров, из Пригородного - один. В мае отправлена только одна партия нефти Sokol из тихоокеанского порта Де Кастри.

Китай становится практически единственным покупателем российской тихоокеанской нефти. Три судна, загруженные в течение отчетной недели, по состоянию на вторую половину понедельника, 6 июня, стояли на якоре близ Иоса в Южной Корее в ожидании перегрузки на крупнотоннажные танкеры для дальнейшей перевозки в Китай. Все суда принадлежат Cosco Shipping Holdings. Партия нефти Sakhalin Blend, отгруженная из Пригородного, следует в Китай, как и все грузы из Козьмино.

В конце мая партию нефти, отправленную из балтийского порта Приморск, в первый раз перегрузили в водах посреди Атлантического океана. В частности, афрамакс Zhen 1 (флаг Палау) передал груз на крупнотоннажный танкер Lauren II (флаг Панама) в водах в 300 милях к западу от острова Мадейра. Трансфер прошел 26 - 27 мая. Сейчас Lauren II продолжает дрейфовать в этом районе, возможно, ожидая другого груза российской нефти. Может оказаться, что этот груз перевозит танкер Afrapearl (флаг Либерия), указывающий пунктом назначения Азорские острова, группу островов к западу от Мадейры.

Среднесуточный объем морского экспорта российской сырой нефти с 21 по 27 мая увеличился против предыдущей недели на 4% - до 3,58 млн. баррелей.

Источник: Порты Украины