К проекту пригородного сообщения «City-Express», запуск которого запланирован на первом этапе в Киеве, Харькове и Днепре, может присоединиться также и Львов. Такое мнение высказал министр инфраструктуры Владислав Криклий, 29 марта, во время дискуссии «S-bahn по-киевски. Как «Укрзализныця» может помочь решить транспортные проблемы Львова », которая состоялась в медиа-хабе «Твой город», сообщает пресс-служба МИУ.

«Сейчас мы разрабатываем подобные проекты для Киева, Днепра и Харькова и я убежден, что Львов как большой туристический город тоже должен приобщиться к этому

21.11.2023 Кабмін затвердив фінплан «Укрзалізниці» на 2024 р. 25.11.2023 USAID та УЗ працюватимуть над поглибленням євроінтеграції залізниці України © 03.10.2023 УЗ у вересні 2023 р. наростила вантажоперевезення на 3% за рахунок внутрішнього ринку 05.09.2023 Укрзалізниця в серпні наростила обсяги перевезення вантажів на 13,8% за рахунок внутрішніх перевезень 06.07.2023 Укрзалізниця в червні 2023 р. збільшила середньодобове навантаження на 25,3%

проекту. Это должно быть сотрудничество нескольких ветвей власти, городов-спутников и Львова. S-bahn должен разгрузить автодороги, предложить более экологичный и более пассажировместимый городской электрический транспорт», - отметил министр.

По его словам, для того, чтобы запустить городской электрический экспресс, который сможет объединить и городские, и междугородние перевозки, необходимо учитывать три аспекта. «Вопросы, которые до сих пор не решены - это обновление подвижного состава, поддержка железной дороги в части организации и диспетчеризации движения и частично в части инфраструктуры. Ну и третье - система компенсаций. Это важно для того, чтобы проект работал системно, а не остановился, как это произошло на примере Киева», - отметил В.Криклий.

Министр пояснил, что именно из-за отсутствия публичных договоров-обязательств, благодаря которым компенсировалась бы часть расходов железной дороги, и инвестсоставляющей, которая могла направляться на обновление и ремонт подвижного состава, проект в столице был вынужден остановиться. «Сейчас мы попробуем дать ему новую жизнь», - подытожил министр.

Участие в дискуссии также приняли народный депутат Украины Ростислав Тистык, заместитель председателя Львовской облгосадминистрации Юрий Бучко, председатель комиссии транспорта, связи и городской мобильности Львовского городского совета Игорь Зинкевич, главный архитектор Львова Антон Коломейцев и эксперты по железнодорожным вопросам.

tbu.com.ua