01.12.2010 :: 15:59
«ЛУКОЙЛ» может отказаться от розничного бизнеса - В.Алекперов
Компания «ЛУКОЙЛ» может отказаться от розничной торговли нефтепродуктами. Об этом заявил президент ОАО «ЛУКОЙЛ» Вагит Алекперов.
«Все очень радуются, когда антимонопольная служба налагает очередные штрафы на нефтяные компании, - сказал В. Алекперов. - Однако 90% прибыли для «ЛУКОЙЛа» формируется в других сегментах бизнеса, Поэтому, отказавшись от розничной торговли нефтепродуктами, компания немного потеряет. Зато потеряет конечный потребитель. Мы подумываем о том, чтобы в складывающейся ситуации выйти из топливного бизнеса и продать его частным операторам».
Кроме того, В.Алекперов выразил опасение относительно того, что повышение экспортных пошлин на нефтепродукты и их сближение с пошлинами на нефть может привести к тому, что в РФ, как в прежние времена, «на Урале будет продаваться бензин из Греции». При этом глава «ЛУКОЙЛа» напомнил, что еще недавно РФ перерабатывала всего 120-130 млн. т нефти в год, поскольку это было невыгодно.
Как сообщалось, объем поставок нефти на НПЗ РФ за 10 месяцев 2010 г. вырос на 5,4% по сравнению с аналогичным показателем 2009 г. - до 202,14 млн. т.
Объем поставок нефти на заводы «ЛУКОЙЛа» за 10 месяцев составил 37,67 млн. т (в октябре - 3,92 млн. т),
Напомним, «ЛУКОЙЛ» в числе других российских компаний («Роснефти», ТНК-ВР, «Газпром нефти») за неоправданное повышение цен на топливо и злоупотребление доминирующим положением на рынке нефтепродуктов был оштрафован Федеральной антимонопольной службой РФ (ФАС) в 2008 г. на 1,44 млрд. руб. ($45,3 млн.), в 2009 г. - на 6,54 млрд. руб. ($209,2 млн.).
В середине ноября ФАС вновь озаботилась повышением цен на нефтепродукты и направила в нефтяные компании «Роснефть», «ЛУКОЙЛ», «Газпром нефть», ТНК-ВР, «Сургутнефтегаз», «Башнефть», «Татнефть» и НК «Альянс» запросы о причинах роста цен на бензин и авиационный керосин.
По мнению замруководителя ФАС Анатолия Голомолзина, до конца текущего года цены на автомобильное и авиационное топливо в России должны оставаться стабильными и реальных оснований для их повышения сегодня нет.
Источник: OilNews |
