09.11.2023 У порт Феодосії вперше прибули відразу шість потягів із вагонами для перевезення зерна 14.11.2023 Фунікулер у Києві відновить роботу 14 листопада 22.11.2023 РФ завдала ракетного удару по Одеській області - є влучання в припортову інфраструктуру 06.11.2023 Жовтнева перевалка ДП у портах Румунії зросла завдяки українському попиту 08.11.2023 У Києві після усунення несправностей відновили роботу фунікулера

20 мая в 14.30 у причала №2 Одесского морского торгового порта пришвартовался контейнеровоз Palena под флагом Либерии. Как сообщает пресс-служба Порта, Palena «является самым большим судном, заходившим в Одесский порт за все 215 лет существования предприятия».

«Учитывая, что размеры гаваней ОМТП рассчитывались первостроителями исходя из нужд еще парусного флота, проводки современных судов, длиной свыше 200 м, через Воронцовские ворота порта требуют мастерства от капитанов, лоцманов и буксировщиков», - говорится в сообщении. Тем более что навигационные условия при входе в Карантинную гавань очень непростые: заводить суда нужно с разворотом.

На этом фоне успех буксировочно-кантовочной операции с 304-метровым контейнеровозом является свидетельством результативности подготовительных мероприятий, проведенных администрацией ГП «ОМТП», и профессионализма непосредственных исполнителей операции - лоцмана ГП «Дельта-лоцман» Владимира Сенкевича, экипажей морских буксиров «Гранит» (Одесский порт) и «Могучий» (порт «Южный»).

«Теплоход Palena отнял титул самого большого судна, обработанного в Одесском порту, у такого же контейнеровоза-постпанамакса MOL MAAS (флаг Панама, длина - 299,95 м), швартовавшегося у причала №2 ОМТП 28 июля 2008 г.», - сообщает пресс-служба.

tbu.com.ua