Компанія AerCap Holdings, що є найбільшим лізингодавцем на глобальному авіаційному ринку, подала позов до страховиків з вимогою виплатити $3,5 млрд. за 116 літаків, що залишилися в РФії. Російські авіакомпанії відмовилися повернути їх та перереєстрували на території РФ. Про це повідомляє видання Financial Times.

У судовому позові наголошується, що після того, як ЄС запровадив санкції проти РФії, лізингова компанія заявила російським авіакомпаніям про припинення оренди і попросила їх повернути літаки. Натомість оператори перереєстрували літаки в РФії та продовжили їхнє використовувати.

AerCap зазначає, що російські оператори не віддали компанії 116 літаків і 23 запасні авіадвигуни.

Компанія подала позов до Високого суду Лондона до групи страховиків із США на чолі з AIG та європейських компаній на чолі з Lloyd's.

AIG страхувала літаки компанії від усіх ризиків, за винятком воєнних, а друга займається ризиками, пов'язаними з війною. Загальна сума покриття $3,48 млрд., з них $1,22 млрд. припадає на воєнні ризики.

Група страхових компаній на чолі з AIG наполягає, що дії російських авіакомпаній «були вчинені з політичною метою», що виводить літаки з-під страхового покриття.

Lloyd's наполягали на тому, що, навіть якщо суд вирішить, що конфіскація була частиною події, що їх охоплюють поліси, вони нестимуть відповідальність тільки у разі знищення літаків.

Видання зазначає, що найближчими місяцями, ймовірно, буде «хвиля» страхових претензій щодо активів, які застрягли в РФії.

«Страхові наслідки війни РФ проти України, що триває, тільки почалися», - цитує видання співробітника юридичної фірми Reed Smith Марка Прінга.

Джерело: ЛІГАБізнесІнформ

Компания AerCap Holdings, являющаяся крупнейшим лизингодателем на глобальном авиационном рынке, подала иск к страховщикам с требованием выплатить $3,5 млрд. за оставшиеся в РФ 116 самолетов. Российские авиакомпании отказались вернуть их и перерегистрировали на территории РФ. Об этом сообщает издание Financial Times.

В судебном иске отмечается, что после того, как ЕС ввел санкции против РФ, лизинговая компания заявила российским авиакомпаниям о прекращении аренды и попросила их вернуть самолеты. Операторы перерегистрировали самолеты в РФии и продолжили их использовать.

AerCap отмечает, что российские операторы не отдали компании 116 самолетов и 23 запасных авиадвигателя.

Компания подала иск в Высокий суд Лондона в группу страховщиков из США во главе с AIG и европейских компаний во главе с Lloyd's.

AIG страховала самолеты компании от всех рисков, за исключением военных, а вторая занимается рисками, связанными с войной. Общая сумма покрытия $3,48 млрд, из них $1,22 млрд приходится на военные риски.

Группа страховых компаний во главе с AIG настаивает, что действия российских авиакомпаний «совершались с политической целью», выводящей самолеты из-под страхового покрытия.

Lloyd's настаивали на том, что даже если суд решит, что конфискация была частью события, охватываемого полисами, они будут нести ответственность только в случае уничтожения самолетов.

Издание отмечает, что в ближайшие месяцы, вероятно, будет «волна» страховых претензий по поводу застрявших в РФ активов.

«Страховые последствия продолжающейся войны РФ против Украины только начались», - цитирует издание сотрудника юридической фирмы Reed Smith Марка Принга.

Источник: ЛІГАБізнесІнформ