01.11.2023 На зеленій гілці Київського метро з'явились червоно-білі вагони з Варшави 10.11.2023 На деокупованій Херсонщині спорудили міст через Інгулець 21.11.2023 В Ірпені відкрили новий міст замість підірваного окупантами 06.11.2023 Російські окупанти почали будувати залізницю між Ростовом та Кримом 08.11.2023 ВР схвалила угоду з Молдовою про будівництво мосту через Дністер за 5 млрд. грн.

Компания «Киевметрострой» завершила строительство перегонных тоннелей на участке Куреневско-Красноармейской линии метро от станции «Лыбидская» до «Васильковской». Об этом сообщил 20 февраля гендиректор компании Владимир Петренко.

Сегодня «Киевметрострой» соединил последним - правым перегонным тоннелем станции «Лыбидская» и «Демеевская», осуществив сбойку тоннеля. «Тоннели закончили, это последняя сбойка», - сказал он.

Правый перегонный тоннель между «Лыбидской» и «Демеевской» «Киевметрострой» проходил в сложных геологических условиях из-за наличия большого количества подземных инженерных коммуникаций в районе Московской площади и подземных вод речки «Лыбидь». Поэтому компания осуществляла строительство этого тоннеля двумя тоннелепроходческими комплексами, которые двигались на встречу друг другу.

Таким образом, компания построила все тоннели длинной 3,6 км между «Лыбидской» и «Васильковской» и столько же в обратную сторону. По словам Петренко, завершение строительства тоннелей дает возможность осуществлять укладку колеи и таким образом соединить действующее метро с построенным участком.

Как сообщалось, строительство участка метро от станции «Лыбидская» в сторону жилмассива «Теремки» начато «Киевметростроем» в июле 2005 г. На этом участке планируется построить с 3 станции: «Демеевская», «Голосеевская» и «Васильковская».

Источник: Українські Новини